[实用新型]一种整车电源控制系统有效
| 申请号： | 202221839878.0 | 申请日： | 2022-07-15 |
| 公开（公告）号： | CN217932477U | 公开（公告）日： | 2022-11-29 |
| 发明（设计）人： | 童卫明;张阳;张朝才 | 申请（专利权）人： | 宁波市海曙雪利曼电子仪表有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042 |
| 代理公司： | 宁波诚源专利事务所有限公司 33102 | 代理人： | 景丰强;方宁 |
| 地址： | 315175 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 整车 电源 控制系统 | ||
【权利要求书】：
1.一种整车电源控制系统，包括电源模块，其特征在于：还包括与电源模块相连接的多个控制电路，每个控制电路均相并联，每个控制电路的输出端为与负载相连接的输出端口，并且每个控制电路包括至少两个相并联的功率管。
2.根据权利要求1所述的整车电源控制系统，其特征在于：还包括控制模块，所述控制电路还具有与控制模块相通讯的通讯接口。
3.根据权利要求2所述的整车电源控制系统，其特征在于：所述通讯接口为SPI接口。
4.根据权利要求2所述的整车电源控制系统，其特征在于：所述控制电路为具有通讯接口和功率管的智能高边开关。
5.根据权利要求4所述的整车电源控制系统，其特征在于：每个智能高边开关内设有状态寄存器。
6.根据权利要求5所述的整车电源控制系统，其特征在于：每个智能高边开关内还设有电流采样模块，所述电流采样模块与状态寄存器相连接。
7.根据权利要求6所述的整车电源控制系统，其特征在于：每个智能高边开关内还设有用于检测温度的温度检测模块，所述温度检测模块与状态寄存器相连接。
8.根据权利要求2～7任一项所述的整车电源控制系统，其特征在于：还包括设于所述电源模块和控制电路之间的驱动电路，所述驱动电路的驱动端与所述控制模块相连接。
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