[实用新型]一种整体式发电机车轮有效
申请号: | 202221871352.0 | 申请日: | 2022-07-13 |
公开(公告)号: | CN217622970U | 公开(公告)日: | 2022-10-21 |
发明(设计)人: | 吕品 | 申请(专利权)人: | 青岛兰德电子股份有限公司 |
主分类号: | B60B27/06 | 分类号: | B60B27/06;B60B9/06;B60B19/00 |
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地址: | 266000 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 整体 发电机 车轮 | ||
1.一种整体式发电机车轮,包括轮毂(1),其特征在于:所述轮毂(1)的侧表面设置有内胎层(2),所述内胎层(2)的外侧面固定连接有弹簧(3),所述弹簧(3)远离内胎层(2)的一端固定连接有外胎层(4),所述外胎层(4)的外侧面固定连接有防护层(5);
所述轮毂(1)的内侧面固定连接有加固杆(6),所述加固杆(6)远离轮毂(1)的一端固定连接有安装环(7),所述安装环(7)的内侧面设置有安装槽(8),所述安装槽(8)的内部设置有压板(9),所述压板(9)的外侧面活动连接有转块(10),所述转块(10)的侧表面固定连接有紧固螺栓(11);
所述压板(9)的外侧面且位于转块(10)的上下侧均固定连接有限位杆(12),所述限位杆(12)远离压板(9)的一端固定连接有挡块(13),所述安装环(7)的外侧面开设有限位槽(14)。
2.根据权利要求1所述的一种整体式发电机车轮,其特征在于:所述紧固螺栓(11)远离转块(10)的一端延伸安装环(7)的外部,所述紧固螺栓(11)与安装环(7)螺纹连接。
3.根据权利要求1所述的一种整体式发电机车轮,其特征在于:所述防护层(5)所使用的材料为聚氨酯。
4.根据权利要求1所述的一种整体式发电机车轮,其特征在于:所述压板(9)与安装槽(8)镶嵌,且压板(9)与安装槽(8)活动连接。
5.根据权利要求1所述的一种整体式发电机车轮,其特征在于:所述弹簧(3)的数量为多个,且环形阵列布置。
6.根据权利要求1所述的一种整体式发电机车轮,其特征在于:所述限位杆(12)远离压板(9)的一端穿过限位槽(14),且延伸至安装环(7)的外侧。
7.根据权利要求1所述的一种整体式发电机车轮,其特征在于:所述挡块(13)的横截面高度与限位槽(14)的横截面高度相同。
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