[实用新型]一种壁挂式高速公路车道控制器

说明书

本实用新型公开一种壁挂式高速公路车道控制器，其特征在于：控制器箱体包括底板、一端与底板的一端连接且使另一端置于底板上面的直角弯板、设于底板上面，一端与直角弯板连接且使另一端与底板后端连接的双直角弯板、直角弯板双直角弯板在底板上面的形成一个空间，空间内设有卡槽板，卡槽板置于底板的上面，底板上面的空间外还设有卡排、散热板、背板。有益效果：通过双直角弯与直角弯板在底板上形成空间的同时，通过双直角弯板的自身结构与底板、直角弯连接，使其底板不易发生变形，进一步提高其三者之间的强度和刚性。其空间内、外分别用于安装弱电、强电电器元件，实现强弱电分离，便于后期的维修，拆卸简单方便。

技术领域

本实用新型涉及车道控制器，特别是一种壁挂式高速公路车道控制器。

背景技术

高速公路车道控制器，具有控制栏杆起落；控制车道天棚灯以打开车道；将收费数据上传中心服务器等功能，用于高速公路收费车道，为高速公路收费网提供车型、收费金额、车道号等信息叠加、实时高清视频图像等。现有的高速公路车道控制器存在设备安装困难，体积大，重量大，外形不美观，不便于后期维护等弊端。基于上述原因进行更改内部结构，强弱电分离，大程度节省空间面积。

发明内容

本实用新型的目的是要克服上述现有技术的不足之处，提供一种壁挂式高速公路车道控制器。

为克服上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：

包括控制器箱体、设于所述控制器箱体后面的封板、以及设于控制器箱体上的箱盖，其特征在于：所述控制器箱体包括底板、一端与所述底板的一端连接且使另一端置于底板上面的直角弯板、设于所述底板上面，一端与直角弯板连接且使另一端与底板后端连接的双直角弯板、所述直角弯板双直角弯板在底板上面的形成一个空间，所述空间内设有卡槽板，所述卡槽板置于底板的上面，所述底板上面的空间外还设有卡排、散热板、背板。

与现有技术相比较，本实用新型的有益效果是：

1）通过双直角弯与直角弯板在底板上形成空间的同时，通过双直角弯板的自身结构与底板、直角弯连接，使其底板不易发生变形，进一步提高其三者之间的强度和刚性。其空间内、外分别用于安装弱电、强电电器元件，实现强弱电分离，便于后期的维修，拆卸简单方便。

2）通过卡槽板一端连接直角弯板，卡槽板另一端连接双直角弯板，如此，进一步补强空间内的强度，使空间内的稳定性提升。

3）通过上盖本体右端处的立板上的长方孔可观察卡排上的强电端子的连接情况、以及便于控制空气开关的开闭，同时便于检修维护；单独打开封板可检修适配开关电源，如此，免于频繁地打开箱盖。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用作进一步的详细说明。

图1是本实用新型的立体图。

图2是图1的分解视图。

图3是本实用新型控制器箱体的主视图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的等轴测视图。

图6是本实用新型箱盖的立体图。

图7是本实用新型控制器箱体安装电气元件后的主视示意图。

图8是图7的俯视示意图。

图9是图7的等轴测示意图。

图10是图7带有上盖的等轴测示意图。

附图标记说明：1、控制器箱体；2、箱盖；3、封板；1-1、底板；1-2、直角弯板；