[实用新型]一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统

权利要求书

1.一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，包括柴油机组(10)、第一淡水舱(20)、第二淡水舱(30)、缓冲水柜(40)；其中，所述第一淡水舱(20)设有第一吸入口(21)，所述第一吸入口(21)通过第一吸入管(61)与所述柴油机组(10)的进水管连通，所述第一吸入管(61)上设有第一止回阀(611)；所述柴油机组(10)的出水口通过排水管(63)与所述缓冲水柜(40)连通；所述缓冲水柜(40)通过溢流管(64)与所述第二淡水舱(30)连通，所述第二淡水舱(30)设有第二吸入口(31)，所述第二吸入口(31)通过第二吸入管(62)与所述柴油机组(10)的进水管连通，所述第二吸入管(62)上设有第二止回阀(621)。

2.根据权利要求1所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，还包括吹风机(50)，所述吹风机(50)产生的冷风通过送风管(51)输入所述缓冲水柜(40)内。

3.根据权利要求2所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述排水管(63)一端伸入所述缓冲水柜(40)内，且该端部呈拱状弯起，且出水口的高度高于所述缓冲水柜(40)内的液面。

4.根据权利要求3所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述送风管(51)未与所述吹风机(50)连接的一端伸入所述缓冲水柜(40)内，且该端端部的高度与所述排水管(63)的出水口的高度相匹配。

5.根据权利要求4所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述送风管(51)伸入所述缓冲水柜(40)后出风方向与所述排水管(63)在所述缓冲水柜(40)内的出水方向呈30°～60°。

6.根据权利要求1所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述第一淡水舱(20)和所述第二淡水舱(30)通过连通管(65)连通。

7.根据权利要求5所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述缓冲水柜(40)的舱壁开设有散热孔(42)，所述散热孔(42)的高度高于所述排水管(63)在所述缓冲水柜(40)内的出水高度。

8.根据权利要求7所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述散热孔(42)和/或所述吹风机(50)的进风口安装有滤网(70)。

9.根据权利要求5所述的一种新型船舶柴油机组淡水冷却循环系统，其特征在于，所述缓冲水柜(40)开设有可封闭的投药口(41)。