[实用新型]一种发动机的飞轮导流罩有效
| 申请号： | 202221912919.4 | 申请日： | 2022-07-20 |
| 公开（公告）号： | CN217538849U | 公开（公告）日： | 2022-10-04 |
| 发明（设计）人： | 黄新跃;王依利;赖佑政 | 申请（专利权）人： | 浙江中马园林机器股份有限公司 |
| 主分类号： | F02B77/00 | 分类号： | F02B77/00;F02B77/11 |
| 代理公司： | 蓝天知识产权代理(浙江)有限公司 33229 | 代理人： | 孙炜 |
| 地址： | 317500 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 发动机 飞轮 导流 | ||
1.一种发动机的飞轮导流罩，所述发动机的气缸(1)一侧设置有飞轮(2)和导流罩(3)，所述导流罩(3)的上部设置有高压线(4)，所述高压线(4)沿气缸(1)和导流罩(3)出风口(5)之间的间隙分布且与气缸(1)间留有距离，所述高压线(4)的一端延伸出导流罩(3)的出风口(5)外形成高压线出口段(6)，其特征在于，所述导流罩(3)的上端向上延伸出隔离板(7)，所述隔离板(7)分布于与高压线出口段(6)相对应的位置，所述隔离板(7)的外侧面与高压线出口段(6)的内侧面抵触连接，隔离板(7)的内侧面与气缸(1)间留有距离。
2.根据权利要求1所述的一种发动机的飞轮导流罩，其特征在于，所述隔离板(7)的上端向外侧凸出形成上挡板(8)，所述上挡板(8)与隔离板(7)形成容纳高压线出口段(6)的凹槽结构。
3.根据权利要求2所述的一种发动机的飞轮导流罩，其特征在于，所述上挡板(8)的外侧设置有限位板(9)，所述限位板(9)的下端面与高压线出口段(6)接触连接。
4.根据权利要求1所述的一种发动机的飞轮导流罩，其特征在于，所述导流罩(3)出风口(5)的一侧设置有导流侧板(10)，所述导流侧板(10)上设置有内侧开口的连接卡槽(11)，所述高压线(4)卡接在连接卡槽(11)中。
5.根据权利要求4所述的一种发动机的飞轮导流罩，其特征在于，所述导流罩(3)的出风口(5)位置设置有向上的加高延长段(12)，所述加高延长段(12)与隔离板(7)间隔设置。
6.根据权利要求5所述的一种发动机的飞轮导流罩，其特征在于，所述加高延长段(12)向内侧倾斜并对高压线(4)形成包裹结构。
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