[实用新型]一种汽车铝合金支架压铸模架

说明书

本实用新型公开了一种汽车铝合金支架压铸模架，具体涉及支架压铸技术领域，包括模架盒，模架盒内壁两侧开设有用于安装电热丝的安装槽，所述模架盒内部设置有用于进行支架加工的下模具，模架盒内腔底部设置有多个用于支撑下模具的固定组件，本实用新型中设置有电热丝和固定组件，导向杆与第一导向孔孔壁滑动连接，复位弹簧底部与套筒内腔底部固定连接，复位弹簧顶部固定连接有与固定槽相互匹配的支撑板，支撑板与固定槽槽壁滑动连接，电热丝设置有多个，在灌注过程中，复位弹簧给予下模具一个支撑力，使得整体灌注过程中更加稳定，在液体铝合金还未完全填满模具槽时，对下模具进行加热，防止模具槽底部的液体铝合金冷却凝固，提升工件成型的品质。

技术领域

本实用新型涉及支架压铸技术领域，具体为一种汽车铝合金支架压铸模架。

背景技术

模架即模具的支撑，比如压铸机上将模具各部分按一定规律和位置加以组合和固定，并使模具能安装到压铸机上工作的部分就叫模架，由推出机构、导向机构、预复位机构模脚垫块、座板组成。模架的应用领域涉及例如汽车、航天、日用品、电器通讯、医疗产品设备等等众多行业，其中汽车率合计支架就是通过压铸制成；

现有技术中的存在以下问题：

现有的技术下，在压铸的过程中，压铸模架结构不够稳定，压铸模架会产生震动，进而影响工件的加工质量,容易导致压铸的零部件产品受损，为此，我们提出一种用于解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型旨在解决现有技术或相关技术中存在的技术问题之一。

为此，本实用新型所采用的技术方案为：

一种汽车铝合金支架压铸模架，包括模架盒，所述模架盒内壁两侧开设有用于安装电热丝的安装槽，所述模架盒内部设置有用于进行支架加工的下模具，所述模架盒内腔底部设置有多个用于支撑下模具的固定组件，所述固定组件设置在下模具底部，所述下模具顶部开设有便于模具成形的模具槽，所述下模具顶部设置有配合自己加工组件的上模具。

优选的，所述下模具与模架盒内壁滑动连接，两侧所述安装槽沿模架盒轴线对称分布，所述电热丝设置有多个，多个所述电热丝沿安装槽竖直方向均匀分布。

优选的，所述下模具表面开设有多个用于稳定自身的第一导向孔，多个所述第一导向孔绕下模具轴线均匀分布，所述下模具底部开设有多个用于连接固定组件的固定槽。

优选的，所述上模具表面开始的便于铝合金溶液进入模具槽的灌注孔，所述上模具表面开设有多个与第一导向孔相互匹配的第二导向孔，所述上模具通过导向杆与下模具连接。

优选的，所述固定组件包括多个与第一导向孔和第二导向孔相互匹配的导向杆，所述导向杆底部与模架盒内腔底部固定连接，所述导向杆与第一导向孔孔壁滑动连接。

优选的，所述导向杆与第二导向孔孔壁滑动连接，所述导向杆穿过上模具的一端表面开设有用于连接限位板的外螺纹，所述限位板底部与导向杆螺纹连接。

优选的，所述固定组件包括多个用于安装复位弹簧的套筒，多个所述套筒与模架盒内腔底部固定连接，所述复位弹簧底部与套筒内腔底部固定连接，所述复位弹簧顶部固定连接有与固定槽相互匹配的支撑板，所述支撑板与固定槽槽壁滑动连接。

通过采用上述技术方案，本实用新型所取得的有益效果为：

本实用新型中设置有电热丝和固定组件，导向杆与第一导向孔孔壁滑动连接，多个套筒与模架盒内腔底部固定连接，复位弹簧底部与套筒内腔底部固定连接，复位弹簧顶部固定连接有与固定槽相互匹配的支撑板，支撑板与固定槽槽壁滑动连接，电热丝设置有多个，多个电热丝沿安装槽竖直方向均匀分布，在灌注过程中，复位弹簧给予下模具一个支撑力，使得整体灌注过程中更加稳定，在液体铝合金还未完全填满模具槽时，对下模具进行加热，防止模具槽底部的液体铝合金冷却凝固，提升工件成型的品质。

附图说明