[实用新型]全地形车

权利要求书

1.一种全地形车，包括：

车架；

车身覆盖件，所述车身覆盖件至少部分设置在所述车架上；

悬架组件，所述悬架组件至少部分设置在所述车架上；

行走组件，所述行走组件通过所述悬架组件连接至所述车架；

驱动组件，所述驱动组件至少部分设置在所述车架上；

油箱，所述油箱至少部分设置在所述车架上；

其特征在于，

所述油箱包括第一壳体和第二壳体，在一个垂直于所述全地形车的上下方向的第一平面上，所述第一壳体的上表面远离所述第二壳体的最远端经过所述第一平面，在一个垂直于所述全地形车的上下方向的第二平面上，所述第二壳体的下表面远离所述第一壳体的最远端经过所述第二平面，所述油箱包括第一状态和第二状态，当所述油箱处于所述第一状态时，所述第一平面与所述第二平面在所述上下方向上的距离为第一长度，当所述油箱处于所述第二状态时，所述第一平面与所述第二平面在所述上下方向上的距离为第二长度，所述第一长度与所述第二长度的差值设置为大于等于0mm且小于等于12mm。

2.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

所述第一长度与所述第二长度的差值设置为大于等于0mm且小于等于10mm。

3.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

所述油箱还包括用于控制燃油蒸汽排放的控制阀。

4.根据权利要求3所述的全地形车，其特征在于，

所述控制阀包括第一控制阀和第二控制阀，所述第一控制阀至少部分设置在所述油箱内，所述第一控制阀与所述第一壳体连接；所述第二控制阀至少部分设置在所述油箱外。

5.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，

所述第一控制阀的开启气压阈值为第一阈值，所述第一阈值设置为大于等于-3kPa且小于等于5kPa；所述第二控制阀的开启气压阈值为第二阈值，所述第二阈值设置为大于等于-11kPa且小于等于28kPa。

6.根据权利要求4所述的全地形车，其特征在于，

所述油箱内还设有用于传输燃油蒸汽的导管，所述导管与所述第一控制阀连接。

7.根据权利要求6所述的全地形车，其特征在于，

所述油箱还包括用于排出燃油蒸汽的排气结构，所述排气结构与所述第二控制阀连接，所述排气结构与所述导管连接。

8.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

所述油箱内还设有用于限制所述油箱储油量的限位阀。

9.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

所述油箱内还设有用于传输燃油的油泵。

10.根据权利要求1所述的全地形车，其特征在于，

所述油箱由金属材料制成。