[实用新型]一种车载氢燃料电池电解发生装置

权利要求书

1.一种车载氢燃料电池电解发生装置，包括电解发生槽(10)，所述电解发生槽(10)包括封闭式的外壳(11)和装设于外壳(11)内腔的电解发生器，所述外壳(11)内腔为横断面呈矩形的结构体，其特征在于：还包括冷却液吸热体(20)、循环泵(30)和散热器(40)；

所述外壳(11)的至少一内侧壁具有向外凸出的内凹腔(12)，所述冷却液吸热体(20)固定内凹腔(12)内，所述内凹腔(12)的侧壁开设有两个过孔，所述循环泵(30)和散热器(40)设于电解发生槽(10)的外侧，所述散热器(40)的进液端通过密封穿设一过孔的第一管路与冷却液吸热体(20)的出液端连通，所述第一管路上装设有循环泵(30)，所述散热器(40)的进液端通过密封穿设另一过孔的第二管路与冷却液吸热体(20)的出液端连通，所述冷却液吸热体(20)采用绝缘材料制成。

2.根据权利要求1所述的一种车载氢燃料电池电解发生装置，其特征在于，所述内凹腔(12)远离外壳(11)内腔的每个边角处均开设有沉孔(121)，所述冷却液吸热体(20)远离外壳(11)内腔的边角处设有与沉孔(121)一一配合的连接柱，所述冷却液吸热体(20)通过紧贴于内凹腔(12)外壁且与连接柱配合的密封帽(122)固设在内凹腔(12)内。

3.根据权利要求2所述的一种车载氢燃料电池电解发生装置，其特征在于，在所述沉孔(121)内设有外套于连接柱且夹持于密封帽(122)与沉孔(121)大径端面之间的弹性密封圈。

4.根据权利要求1所述的一种车载氢燃料电池电解发生装置，其特征在于，所述冷却液吸热体(20)包括矩形吸热壳体(21)和设于矩形吸热壳体(21)内的导热翅片(22)，所述导热翅片(22)呈环中环分布结构，每个环均开设有与其相邻环连通的通道，所述冷却液吸热体(20)的进液端设有最中心的环中，所述冷却液吸热体(20)的出液端设有最外围的环中。

5.根据权利要求4所述的一种车载氢燃料电池电解发生装置，其特征在于，所述导热翅片(22)与矩形吸热壳体(21)为一体结构。

6.根据权利要求1所述的一种车载氢燃料电池电解发生装置，其特征在于，所述外壳(11)相对的内侧壁均设有向外凸出的内凹腔(12)。

7.根据权利要求1所述的一种车载氢燃料电池电解发生装置，其特征在于，所述散热器(40)的旁侧设有排风扇(41)，所述排风扇(41)的出风端面向散热器(40)。