[实用新型]一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备有效
申请号: | 202221925370.2 | 申请日: | 2022-07-25 |
公开(公告)号: | CN217799785U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 张朝 | 申请(专利权)人: | 天津洛克达汽车科技有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04;B23K37/047;B23K101/36 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 300000 天津市*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 锂电池 单体 焊接设备 | ||
1.一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备,包括底架(1),其特征在于:所述底架(1)的外表面连接有调节组件(2),所述底架(1)通过调节组件(2)连接有承接架(3),所述承接架(3)的外表面连接有电池本体(4),所述承接架(3)的外表面设置有固定组件(5),所述固定组件(5)包括与承接架(3)的外表面相连接的架板(501),所述承接架(3)通过架板(501)连接有螺纹杆(502),所述螺纹杆(502)的底端设置有圆环板(503),所述螺纹杆(502)的外表面设置有套板(504),所述螺纹杆(502)通过套板(504)连接有对接环(505),所述对接环(505)的内表面设置有螺纹孔,且对接环(505)通过螺纹孔连接有丝杆(506),所述丝杆(506)的顶端设置有旋转板(507),所述丝杆(506)的底端设置有固定板(508)。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备,其特征在于:所述固定板(508)的底面与电池本体(4)的外表面相贴合,所述架板(501)共设置有四个,且四个架板(501)分别位于承接架(3)的外表面的四个拐角处。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备,其特征在于:所述螺纹杆(502)共设置有四个,且四个螺纹杆(502)分别与四个架板(501)相对应。
4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备,其特征在于:所述调节组件(2)包括与底架(1)的外表面相连接的固定架(201),所述底架(1)通过固定架(201)连接有电动伸缩杆(202)。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备,其特征在于:所述电动伸缩杆(202)共设置有两个,且两个电动伸缩杆(202)均位于固定架(201)的外表面。
6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车锂电池大单体焊接设备,其特征在于:所述电动伸缩杆(202)的输出端连接有顶板(203),所述顶板(203)的顶面与承接架(3)的底面相连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津洛克达汽车科技有限公司,未经天津洛克达汽车科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202221925370.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种新能源汽车强制充电激活装置
- 下一篇:一种光伏停车棚