[实用新型]摩托车脚蹬支架焊接工装有效
申请号: | 202221968028.0 | 申请日: | 2022-07-28 |
公开(公告)号: | CN217965594U | 公开(公告)日: | 2022-12-06 |
发明(设计)人: | 毛志贤 | 申请(专利权)人: | 舟山市奥博管业有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 舟山固浚专利事务所(普通合伙) 33106 | 代理人: | 李飞 |
地址: | 316200 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 摩托车 脚蹬 支架 焊接 工装 | ||
1.摩托车脚蹬支架焊接工装,包括底板(1),其特征在于:所述底板(1)上安装有用于与安装管(03)配合的定位部(2)以及一号压紧部(3)、用于与连接管(01)配合的支撑座(4)以及二号压紧部(5)、用于与脚蹬连接件(02)配合的限位部,所述限位部包括用于与凹槽(04)配合的定位块(6)以及与一号通孔配(05)合的一号定位柱(7),所述定位块(6)的侧面设有与一号定位柱(7)置配合的二号通孔(8),所述定位块(6)与一号定位柱(7)分别配有一号动力元件(9)。
2.如权利要求1所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述定位部(2)包括安装座(21),所述安装座(21)上设有与安装管(03)周向配合的二号定位柱(22),所述一号压紧部(3)包括一号压块(31)以及与一号压块(31)连接的二号动力元件(32)。
3.如权利要求2所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述二号定位柱(22)的底部连接有三号动力元件(23)。
4.如权利要求1所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述二号压紧部(5)包括二号压块(51)以及与二号压块(51)配合的四号动力元件(52),所述支撑座(4)、二号压块(51)分别设有与连接管(01)配合的一号凹槽(10)、二号凹槽(11)。
5.如权利要求1所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述定位块(6)的一侧还设有推板(12)。
6.如权利要求1所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述限位部还包括一号板(13)以及二号板(14),所述一号板(13)、二号板(14)分别设有与定位块(6)配合的三号通孔(15)、四号通孔(16)。
7.如权利要求1所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述一号定位柱(7)上方还设有用于覆盖凹槽(04)的防护板(17)。
8.如权利要求3所述的摩托车脚蹬支架焊接工装,其特征在于:所述一号动力元件(9)、二号动力元件(32)、三号动力元件(23)均为气缸。
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