[实用新型]具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置有效

专利信息
申请号: 202221968146.1 申请日: 2022-07-28
公开(公告)号: CN218202912U 公开(公告)日: 2023-01-03
发明(设计)人: 蒋朝林 申请(专利权)人: 重庆二麟机械制造有限公司
主分类号: C21D1/26 分类号: C21D1/26;C21D9/00;F27D17/00;C21D1/34
代理公司: 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 代理人: 张庆淡
地址: 402360 重*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 具有 热能 回收 摩托车配件 生产 退火 装置
【权利要求书】:

1.具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于,包括:

安装箱(1),内固定设置有两组支撑柱(2),两组支撑柱(2)的顶端固定安装有退火箱(3),安装箱(1)和退火箱(3)之间形成保温腔(4),安装箱(1)和退火箱(3)的顶部均为开口设置,安装箱(1)的上方设置有顶盖(5);

加热机构(6),设置于安装箱(1)上,加热机构(6)包括集风箱(604),集风箱(604)固定安装于退火箱(3)的一侧内壁;

转动机构(7),包括驱动组件和转动组件,驱动组件设置于安装箱(1)上,驱动组件与顶盖(5)相连接且可驱动顶盖(5)相对于安装箱(1)纵向移动,转动组件设置于顶盖(5)上。

2.根据权利要求1所述的具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于:所述加热机构(6)还包括固定板(601)、热风机(602)和输风管(603),固定板(601)固定安装于安装箱(1)的一侧外壁,热风机(602)固定安装于固定板(601)的顶部,输风管(603)的一端固定安装热风机(602)的输出端,输风管(603)的另一端延伸至安装箱(1)的内部并与集风箱(604)的内部相通。

3.根据权利要求2所述的具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于:所述驱动组件包括液压杆固定板(701)和液压杆(702),安装箱(1)的两侧外壁均固定安装有液压杆固定板(701),液压杆固定板(701)的顶部固定安装有液压杆(702),两组液压杆(702)的自由端均与顶盖(5)的底部固定连接;

所述转动组件包括电机(703)、转动杆(704)、转动盘(705)和挂钩(706),电机(703)固定安装于顶盖(5)的顶部,转动杆(704)转动安装于顶盖(5)的底部,电机(703)的输出轴通过联轴器与转动杆(704)固定连接,转动盘(705)固定安装于转动杆(704)的底端,挂钩(706)固定安装于转动盘(705)的底端。

4.根据权利要求3所述的具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于:所述顶盖(5)的底部固定安装有密封条(8),密封条(8)的底部与安装箱(1)和退火箱(3)的顶部为相接触设置。

5.根据权利要求4所述的具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于:所述集风箱(604)的一侧外壁开设有九组出风口,九组出风口且呈中心对称。

6.根据权利要求5所述的具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于:所述退火箱(3)的两侧外壁均开设有输风口(9),保温腔(4)通过输风口(9)与退火箱(3)的内部相通。

7.根据权利要求6所述的具有热能回收的摩托车配件生产用退火装置,其特征在于:所述安装箱(1)的底部开设有两组排风口(10)且呈中心对称。

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