[实用新型]一种耐磨高强度的汽车手板有效
申请号: | 202221969777.5 | 申请日: | 2022-07-28 |
公开(公告)号: | CN217806122U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 谢星星;谢传宝;汤德财 | 申请(专利权)人: | 深圳市华南中天科技有限公司 |
主分类号: | B65D25/10 | 分类号: | B65D25/10;B65D81/05 |
代理公司: | 深圳科湾知识产权代理事务所(普通合伙) 44585 | 代理人: | 韩超 |
地址: | 518000 广东省深圳*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 耐磨 强度 汽车 手板 | ||
1.一种耐磨高强度的汽车手板,包括汽车手板本体(1),其特征在于,所述汽车手板本体(1)下侧设有水平板(2),所述汽车手板本体(1)前侧设有止位器(3),所述止位器(3)与水平板(2)之间固定相连,所述汽车手板本体(1)与水平板(2)之间设有定位装置、固定机构,所述水平板(2)下侧设有缓冲装置。
2.根据权利要求1所述的一种耐磨高强度的汽车手板,其特征在于,所述定位装置包括六个气缸(4),所述水平板(2)一侧设有六个安装孔、定位槽,所述安装孔内侧设有两个滑动槽A,所述定位槽一侧设有限位槽,所述装孔内侧固定有止位块(5),所述气缸(4)轴端固定有滑块(6),所述滑块(6)滑动在安装孔内侧,所述滑块(6)上侧设有挡板(7),所述挡板(7)一侧设有固定孔,所述固定孔内侧固定有连杆(8),所述连杆(8)滑动在滑动槽A内侧,所述限位槽内侧设有限位板(9),所述限位板(9)与挡板(7)之间固定相连,所述气缸(4)下侧固定有定位板(10),所述气缸(4)相离两侧均设有连接板(11),所述连接板(11)与定位板(10)上侧、水平板(2)下侧之间固定相连,所述气缸(4)通过气管连接气源和控制器。
3.根据权利要求2所述的一种耐磨高强度的汽车手板,其特征在于,所述滑块(6)外侧设有四个滑动槽B,所述滑动槽B内侧滑动有定位块A(12),所述定位块A(12)与安装孔内侧、止位块(5)之间固定相连。
4.根据权利要求2所述的一种耐磨高强度的汽车手板,其特征在于,所述连接板(11)一侧固定有两个加强筋(25),所述加强筋(25)与水平板(2)下侧固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种耐磨高强度的汽车手板,其特征在于,所述固定机构包括两个连接杆(13),所述汽车手板本体(1)前后两侧均固定有连接块A(14),所述水平板(2)上侧固定有定位块B(15),所述水平板(2)上侧设有安装槽,所述安装槽内侧通过螺纹螺栓可拆卸有定位块C(16),所述连接块A(14)一侧设有连接块B(17),所述连接块B(17)与连接块A(14)之间通过螺纹螺栓可拆卸连接,所述连接杆(13)一侧与连接块B(17)固定连接,所述连接杆(13)另一侧与定位块B(15)、定位块C(16)之间分别固定连接。
6.根据权利要求1所述的一种耐磨高强度的汽车手板,其特征在于,所述缓冲装置包括若干个减震器(18),所述水平板(2)下侧固定有连接框A(19),所述连接框A(19)外侧固定有限位环A(20),所述限位环A(20)上侧设有限位环B(22),所述限位环B(22)外侧固定有连接框B(21),所述限位环A(20)滑动在连接框B(21)内侧,所述限位环B(22)滑动在连接框A(19)外侧,所述连接框B(21)下侧固定有底板(23),所述减震器(18)外侧设有弹簧(24),所述减震器(18)、弹簧(24)两端分别与水平板(2)、底板(23)之间固定相连。
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