[实用新型]元宝梁、车架总成和车辆有效
| 申请号： | 202221974415.5 | 申请日： | 2022-07-28 |
| 公开（公告）号： | CN217598673U | 公开（公告）日： | 2022-10-18 |
| 发明（设计）人： | 刘志坤;高保恒;王圣均;李军 | 申请（专利权）人： | 北京福田戴姆勒汽车有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00;B62D27/02 |
| 代理公司： | 北京景闻知识产权代理有限公司 11742 | 代理人： | 贾玉姣 |
| 地址： | 101400 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 元宝 车架 总成 车辆 | ||
1.一种元宝梁(10)，其特征在于，包括：至少两个子梁(100)，至少两个所述子梁(100)间隔设置，每个所述子梁(100)包括：连接板(110)和安装板(120)，所述安装板(120)包括第一安装部(130)和第二安装部(140)，所述第二安装部(140)连接于所述第一安装部(130)上，所述第二安装部(140)用于与车架(21)连接，所述第一安装部(130)连接于所述连接板(110)的端部上。
2.根据权利要求1所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述第二安装部(140)包括连接段(141)和安装段(142)，所述连接段(141)的一端连接于所述第一安装部(130)上，所述连接段(141)的另一端连接于所述安装段(142)上，所述安装段(142)上设置有用于与所述车架(21)连接的安装孔(143)。
3.根据权利要求2所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述连接段(141)在所述安装段(142)和所述第一安装部(130)之间弯折设置。
4.根据权利要求2所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述安装孔(143)为多个，多个所述安装孔(143)在所述安装段(142)的延伸方向上间隔设置。
5.根据权利要求1所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述连接板(110)上设有通槽(111)，所述通槽(111)设于所述连接板(110)的底面，所述第一安装部(130)连接于所述通槽(111)内。
6.根据权利要求5所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述连接板(110)包括第一板部(112)和第二板部(113)，所述第一板部(112)相对设置于所述第二板部(113)的两端，所述第一板部(112)和所述第二板部(113)上均设有所述通槽(111)，所述第一安装部(130)通过所述通槽(111)与所述第一板部(112)固定连接。
7.根据权利要求6所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述第一板部(112)上设有焊孔(114)，所述焊孔(114)设于所述第一板部(112)的中部，且所述第一安装部(130)至少覆盖所述焊孔(114)。
8.根据权利要求1所述的元宝梁(10)，其特征在于，所述连接板(110)为冲压连接板(110)，所述安装板(120)为锻造安装板(120)。
9.一种车架总成(20)，其特征在于，包括：车架(21)和元宝梁(10)，所述元宝梁(10)为权利要求1-8中任一项所述的元宝梁(10)，所述第二安装部(140)与所述车架(21)连接。
10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求9所述的车架总成(20)。
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