[实用新型]一种避免二次拆装的凸轮轴座

说明书

本实用新型涉及一种避免二次拆装的凸轮轴座，属于发动机技术领域，其包括设于气缸盖上的凸轮轴座、设于凸轮轴座上的凸轮轴盖、以及用于连接凸轮轴座和气缸盖的紧固螺钉。本实用新型具有防止在拆装过程中带松凸轮轴座的效果。

技术领域

本实用新型属于发动机技术领域，尤其是涉及一种避免二次拆装的凸轮轴座。

背景技术

发动机中设置有凸轮轴座和凸轮轴盖，用于安装凸轮轴。现有技术中凸轮轴座有些集成在气缸盖上，有些是作为一个单独的零件，通常是通过定位销安装在气缸盖上。集成式凸轮轴座结构装配精度高，无二次拆装问题，但气缸盖加工难度大，且气缸盖密封困难，而对于独立式凸轮轴座结构，虽然便于加工，但往往在发动机维修拆解凸轮轴时存在带松凸轮轴座的问题，而凸轮轴座位置松掉后，凸轮轴复装时则会增加零件装配误差，可能存在凸轮轴无法安装的问题。对于多缸发动机，凸轮轴座一般由多个组成，每个凸轮轴座需要按既定顺序装配，对于独立式凸轮轴轴座结构在二次拆装时也存在装错顺序的风险。

现有技术中对于独立式凸轮轴座结构，仅通过定位销装配在气缸盖上，在凸轮轴拆装时会带松凸轮轴座，使得复装时会增加零件的装配误差，严重时会造成凸轮轴安装困难，同时二次拆装时存在装错顺序的风险。

实用新型内容

本实用新型提供了一种避免二次拆装的凸轮轴座，防止在拆装过程中带松凸轮轴座，具有集成式和独立式凸轮轴座两种现有结构的优点，同时也避免了这两种结构的缺点。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案提供了一种避免二次拆装的凸轮轴座，包括设于气缸盖上的凸轮轴座、设于所述凸轮轴座上的凸轮轴盖、以及用于连接所述凸轮轴座和所述气缸盖的紧固螺钉。

优选的，所述紧固螺钉采用内六角螺钉。

优选的，所述凸轮轴座与所述气缸盖连接有圆柱销。

优选的，所述凸轮轴座与所述凸轮轴盖另连接有所述圆柱销。

优选的，所述凸轮轴座顶部和所述凸轮轴盖底部分别设有相对的半圆槽，所述凸轮轴座和所述凸轮轴盖装配一起时两个半圆槽形成凸轮轴孔。

优选的，所述凸轮轴座顶部在所述半圆槽的两侧分别设有用于装配所述圆柱销的定位销孔，所述凸轮轴座底部设有与所述凸轮轴座顶部相对应的两个所述定位销孔，所述凸轮轴盖底部设有与所述凸轮轴座顶部相对应的两个所述定位销孔。

优选的，所述凸轮轴盖顶部设有半圆槽状的摇臂轴安装孔，所述摇臂轴安装孔的槽底和所述凸轮轴座均对应设有摇臂轴紧固螺栓孔，所述摇臂轴安装孔的槽底和所述凸轮轴座均对应设有摇臂轴上油孔。

优选的，所述凸轮轴座的所述摇臂轴上油孔与用于形成所述凸轮轴孔的所述半圆槽之间设有内六角螺钉安装孔。

优选的，所述凸轮轴座和所述凸轮轴盖在同一侧均设有凸轮轴盖紧固螺栓孔，所述凸轮轴盖顶部还设有螺纹孔。

优选的，所述凸轮轴座侧面还开设有凸轮轴孔润滑油孔。

综上所述，本实用新型包括以下有益技术效果：

本实用新型可以有效的避免凸轮轴座在拆装时带松的问题，从而避免了因二次拆装带来的二次装配误差。

附图说明

图1为凸轮轴座、凸轮轴盖、气缸盖、凸轮轴、以及摇臂轴的装配示意图；

图2为用于展示内六角螺钉的凸轮轴座、凸轮轴盖、以及气缸盖的装配示意图；

图3为用于展示圆柱销的凸轮轴座、凸轮轴盖、以及气缸盖的装配示意图；

图4为凸轮轴座的结构示意图；

图5为凸轮轴盖的结构示意图。