[实用新型]一种三轮车用新型搬货车厢有效
申请号: | 202221991397.1 | 申请日: | 2022-07-31 |
公开(公告)号: | CN217805078U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 包俊 | 申请(专利权)人: | 重庆腾田科技发展有限公司 |
主分类号: | B62K7/04 | 分类号: | B62K7/04;B62K5/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 402760 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 三轮车 新型 货车 | ||
1.一种三轮车用新型搬货车厢,包括车厢本体(1),所述车厢本体(1)一侧的厢壁上开设有第一卡扣槽(2),其特征在于:所述第一卡扣槽(2)的内部可拆卸安装有卡扣器(3),所述车厢本体(1)一侧的顶端开设有活动伸缩槽(4),所述活动伸缩槽(4)的内部可拆卸安装有滑动伸缩板(5),所述滑动伸缩板(5)一侧的顶端开设有第二卡扣槽(6),所述滑动伸缩板(5)一侧的顶端固定连接有增设车厢(7)。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车用新型搬货车厢,其特征在于,所述增设车厢(7)内壁一侧的底端开设有辅助使用槽(8),所述增设车厢(7)的底端固定安装有支撑柱(9),所述支撑柱(9)的底端可拆卸安装有移动轮(10)。
3.根据权利要求1所述的一种三轮车用新型搬货车厢,其特征在于,所述卡扣器(3)和所述第一卡扣槽(2)的连接关系为活动卡接,所述卡扣器(3)和所述第二卡扣槽(6)的连接关系为活动卡接。
4.根据权利要求1所述的一种三轮车用新型搬货车厢,其特征在于,所述滑动伸缩板(5)和所述车厢本体(1)的连接关系为活动套接。
5.根据权利要求2所述的一种三轮车用新型搬货车厢,其特征在于,所述辅助使用槽(8)的一侧固定安装有连接块(11),所述连接块(11)的一侧固定安装有连接杆(12),所述连接杆(12)的一侧可拆卸安装有活动杆(13),所述活动杆(13)一侧的顶端固定安装有活动密封箱门(14),所述活动密封箱门(14)一侧的顶端固定安装有密封块(15),所述辅助使用槽(8)远离连接块(11)的一侧开设有密封卡扣槽(16)。
6.根据权利要求5所述的一种三轮车用新型搬货车厢,其特征在于,所述活动杆(13)的横截面直径大于所述连接杆(12)的横截面直径,所述活动杆(13)和所述连接杆(12)的连接关系为活动套接。
7.根据权利要求5所述的一种三轮车用新型搬货车厢,其特征在于,所述密封块(15)和所述密封卡扣槽(16)的连接关系为活动卡接。
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