[实用新型]一种车顶横杆支架

说明书

本实用新型公开了一种车顶横杆支架，涉及汽配领域，包括横杆、安装在所述横杆两端且可调节间距的夹持装置以及部分包裹所述夹持装置的外壳，所述夹持装置包括支架，安装在所述支架上的勾连机构以及锁紧机构；所述勾连机构包括安装在所述支架下方的基座板、固定安装在所述支架内的安装板以及与安装板活动安装的勾板，所述勾板位于基座板的一侧，所述勾板与安装板之间设有调节二者夹角的第一调节组件以及调节勾板在安装板上安装高度的第二调节组件。本实用新型具有的通用性好，调节方便，工作可靠性高优点。

技术领域

本实用新型涉及汽配领域，具体涉及一种车顶横杆支架。

背景技术

现有市场上的汽车一般分为两种，一种是车顶两侧位置设有侧轨，另一种是车顶没有侧轨，而为了在没有侧轨的车顶上放置行李，需要安装一个行李支架，但是不同车型的车顶尺寸和形状是有较大差异的，在选择行李支架时容易出现尺寸不适配的问题。

因此，研发出一种车顶行李支架，用于解决现有技术中行李支架与车顶不适配的问题，成为了本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种通用性好，调节方便，工作可靠性高的车顶横杆支架。

本实用新型所采用的技术方案：一种车顶横杆支架，包括横杆、安装在所述横杆两端且可调节间距的夹持装置以及部分包裹所述夹持装置的外壳，所述夹持装置包括支架，安装在所述支架上的勾连机构以及锁紧机构；

所述勾连机构包括安装在所述支架下方的基座板、固定安装在所述支架内的安装板以及与安装板活动安装的勾板，所述勾板位于基座板的一侧，所述勾板与安装板之间设有调节二者夹角的第一调节组件以及调节勾板在安装板上安装高度的第二调节组件。

所述基座板上表面设有竖向设置的安装片，所述安装片可转动的安装在支架底部，所述基座板下表面设有软垫。

所述安装片与支架底部之间设有连接二者的第三螺栓和第三螺母，所述第三螺母采用防松螺母或者焊接螺母。

所述安装板的上端设有第一插块且其两侧设有第二插块，所述支架的上表面设有与第一插块对应的第一插槽且其两侧位置设有与第二插块对应的第二插槽，所述安装板与支架通过插接配合后再通过焊接方式固定。

所述勾板包括位于上端的直板部以及位于下端的勾爪部，所述第二调节组件包括条形槽和第二螺栓，所述条形槽沿竖直方向设置在所述直板部上，所述第二螺栓穿过所述条形槽且与安装板螺纹配合。

所述第二螺栓与条形槽之间设有垫片，所述垫片与条形槽接触的一侧表面为球面且与第二螺栓接触的表面为平面。

所述第一调节组件包括与直板部上端螺纹配合的第一螺栓，所述第一螺栓的端部与安装板的侧壁接触配合，所述安装板的侧壁倾斜设置，所述第一螺栓的端部采用球面，所述安装板上设有与与第一螺栓端部接触配合的凹槽。

所述直板部的侧壁设有固定安装且与第一螺栓螺纹配合的第一螺母，所述安装板的侧壁设有固定安装且与第二螺栓螺纹配合的第二螺母。

所述外壳包括前盖板和后盖板，所述前盖板的一侧安装有锁芯件，所述后盖板对应锁芯件的位置设有限位板，所述限位板上设有通行孔，所述锁芯件端部的周向设有向外延伸的第一卡台，所述锁芯件具有第一卡台与通行孔对准后可穿过限位板的第一状态以及第一卡台与通行孔错位后不可穿过限位板的第二状态。

所述前盖板的另一侧设有第二卡台，所述后盖板的另一侧设有与第二卡台卡扣配合的第二卡槽；

所述后盖板对应安装片的位置处设有避让槽。