[实用新型]一种AGV双支撑行走舵轮有效
申请号: | 202222010988.2 | 申请日: | 2022-07-29 |
公开(公告)号: | CN217804312U | 公开(公告)日: | 2022-11-15 |
发明(设计)人: | 房卫东;郭俊超;邓俊;方军;孟健 | 申请(专利权)人: | 合肥波林新材料股份有限公司 |
主分类号: | B60K7/00 | 分类号: | B60K7/00;B60K17/04;B62D5/04;B62D15/02 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 李安 |
地址: | 230088 安徽省合*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 agv 支撑 行走 舵轮 | ||
1.一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于,包括:
驱动电机(6),用于输出动力;
减速器组件(2),减速器组件(2)包括有一转轴(201),转轴(201)的一端与驱动电机(6)的输出轴连接,用于降低转速提高扭矩;
轮胎(5),固定套设在减速器组件(2)的外圈;
支架组件(3),安装在减速器组件(2)上,用于支撑减速器组件(2);
电磁制动器(1),安装在转轴(201)远离驱动电机(6)的一端,通过摩擦力抱紧转轴(201)实现制动。
2.根据权利要求1所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:还包括有转向组件(4),转向组件(4)安装在支架组件(3)的上端,用于实现轮胎(5)转向。
3.根据权利要求2所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:所述支架组件(3)包括两个平行布设的支撑板(301),支撑板(301)上开设有安装孔,两个支撑板(301)相向端的侧壁上部连接同一连接块(302)的两端。
4.根据权利要求3所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:所述减速器组件(2)包括减速器外壳(212),减速器外壳(212)的一端侧壁卡设有第一端盖(205)、另一端侧壁卡设有第二端盖(215),第一端盖(205)与第二端盖(215)的外侧壁卡在对应支撑板(301)上的安装孔内,驱动电机(6)的输出轴穿过第二端盖(215)与转轴(201)的一端连接,转轴(201)的另一端穿过第一端盖(205)插入电磁制动器(1)内通过花键(202)与电磁制动器(1)的内花键配合,在电磁制动器(1)工作时,通过摩擦力抱紧转轴(201)实现刹车制动,转轴(201)位于花键(202)的两侧镶嵌有第一挡圈(203);
转轴(201)位于减速器外壳(212)内的一段安装有行星组件。
5.根据权利要求4所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:所述转轴(201)与第一端盖(205)的内壁之间通过第一轴承(206)转动连接,转轴(201)与第一端盖(205)的外壁之间设有骨架油封(204),驱动电机(6)的输出轴与第二端盖(215)之间通过第三轴承(213)转动连接,安装孔内设有用于限制第三轴承(213)移动的第二挡圈(214)。
6.根据权利要求4所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:所述行星组件包括有套设在转轴(201)上的一级太阳轮和二级太阳轮(209),且二级太阳轮(209)靠近第二端盖(215)的一侧,一级太阳轮与转轴(201)固定插接,二级太阳轮(209)活动套设在转轴(201)上。
7.根据权利要求6所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:所述一级太阳轮的周向啮合有若干个一级行星轮(207),一级行星轮(207)啮合有固定在减速器外壳(212)内壁上的一级内齿圈(208),一级行星轮(207)上转动插接有一端固定在二级太阳轮(209)上的一级行星架(217)。
8.根据权利要求7所述的一种AGV双支撑行走舵轮,其特征在于:所述二级太阳轮(209)的周向啮合有若干个二级行星轮(210),二级行星轮(210)通过销轴(218)转动连接在减速器外壳(212)的内壁上,二级行星轮(210)穿过减速器外壳(212)后啮合有转动套设在减速器外壳(212)上的二级内齿圈(216),轮胎(5)固定套设在二级内齿圈(216)上;
二级内齿圈(216)与减速器外壳(212)之间通过第二轴承(211)实现转动连接。
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