[实用新型]座椅靠背总成及车辆有效
申请号: | 202222023048.7 | 申请日: | 2022-08-02 |
公开(公告)号: | CN217917707U | 公开(公告)日: | 2022-11-29 |
发明(设计)人: | 张玉;石文客;索盼盼;孟祥卓 | 申请(专利权)人: | 诺博汽车系统有限公司 |
主分类号: | B60N2/64 | 分类号: | B60N2/64;B60N2/22 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 袁圣菲 |
地址: | 071000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 靠背 总成 车辆 | ||
1.座椅靠背总成,其特征在于,包括:
固定杆,用于设置在驾驶室中,且其中一端用于与车身固定连接,另一端沿车体的左右方向向外延伸;
套筒,沿所述固定杆的轴向滑动套设在所述固定杆上,并与所述固定杆之间具有限转结构;
靠背本体,沿所述套筒的轴向转动连接在所述套筒上,具有用于供人员倚靠的使用状态,以及向前或向后翻转至与水平面平行的收起状态;所述靠背本体上设置有用于与锁止机构配合的锁止部;以及
弹性扭杆,其中一端与所述套筒相连,另一端一体连接有与所述靠背本体相连的弯折部;
其中,在所述靠背本体自所述使用状态切换为所述收起状态的过程中,所述弯折部随所述靠背本体同步翻转,使得所述弹性扭杆发生弹性形变;在所述靠背本体自所述收起状态切换为所述使用状态的过程中,所述弹性扭杆恢复原状并通过所述弯折部向所述靠背本体提供弹力,以助力扶起所述靠背本体。
2.如权利要求1所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述限转结构包括:
限位片,连接在所述套筒朝向所述固定杆的端面上,开设有适于与所述套筒的内腔同轴连通的异型孔;以及
轴销部,一体连接在所述固定杆的延伸端面上,适于通过所述异型孔并插入所述套筒的内腔中;
其中,在所述套筒发生相对于所述固定杆转动的趋势时,所述异型孔的内壁与所述轴销部的外壁相接,以限制所述套筒的转动。
3.如权利要求2所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述限位片上还开设有环绕所述异型孔间隔设置的多个插孔,且每个所述插孔均适于与所述套筒的内腔连通;所述套筒朝向所述固定杆的端面上具有与多个所述插孔一一对应插接的多个插片。
4.如权利要求3所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述靠背本体的后侧面一体连接有凸起部,所述凸起部上具有适于供所述套筒插入的通孔;所述通孔的内部同轴连接有第一衬套,所述第一衬套适于套设在所述套筒外壁上,以填充所述通孔与所述套筒外壁之间的间隙;并且,所述凸起部朝向所述固定杆的外侧面与所述限位片抵接,以限制所述靠背本体朝向所述固定杆移动。
5.如权利要求4所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述套筒上套设有第一弹性轴套,所述第一弹性轴套用于与所述凸起部背向所述固定杆的外侧面抵接;
在所述靠背本体背向所述固定杆移动时,所述凸起部通过所述第一弹性轴套带动所述套筒移动,以使所述插片退出所述插孔。
6.如权利要求4所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述异型孔的内部同轴连接有第二衬套,且所述第二衬套适于套设在所述轴销部的外壁上,以填充所述轴销部与所述异型孔之间的间隙。
7.如权利要求1所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述套筒上开设有沿径向贯通的导向孔,所述导向孔内同轴固定连接有导向轴套;所述弹性扭杆远离所述弯折部的一端一体连接有沿径向向外延伸、适于插接在所述导向轴套内的连接部。
8.如权利要求7所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述连接部的延伸端伸出所述导向轴套并套设有第二弹性轴套,所述第二弹性轴套用于与所述套筒的外壁抵接,以限制所述连接部退出所述导向孔。
9.如权利要求1所述的座椅靠背总成,其特征在于,所述靠背本体的后侧面固定连接有盖板,所述盖板上具有沿所述靠背本体的高度方向贯穿、以供所述弯折部插入的定位孔。
10.车辆,其特征在于,包括权利要求1-9中任一项所述的座椅靠背总成。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于诺博汽车系统有限公司,未经诺博汽车系统有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222023048.7/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种低噪高强度电动单梁悬挂起重机
- 下一篇:一种工业机器人复合夹具