[实用新型]一种具有全向移动及举升的挂装设备底盘有效
申请号: | 202222039738.1 | 申请日: | 2022-08-03 |
公开(公告)号: | CN218258335U | 公开(公告)日: | 2023-01-10 |
发明(设计)人: | 田彦龙;李鹏鹏;唐茂豪;郑乔;朱庆伍;张向英 | 申请(专利权)人: | 成都立航科技股份有限公司 |
主分类号: | B62D5/14 | 分类号: | B62D5/14;B62D5/18;B62D7/14;B60K7/00;B60G17/04;B66F7/00 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 詹权松 |
地址: | 610041 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 具有 全向 移动 装设 底盘 | ||
1.一种具有全向移动及举升的挂装设备底盘,其特征在于,包括车架(1)、举升机构以及与车架(1)连接的行走轮组(2);所述车架(1)包括纵向设置的主梁以及横向设置的多个横梁;所述举升机构设置在所述纵向设置的车架(1)主梁上,所述举升机构包括支撑架(3)以及伸缩油缸(7);所述行走轮组(2)为万向轮,所述万向轮包括旋转结构以及滚轮结构;所述万向轮旋转结构包括回转体(201)、回转减速机(202)以及液压马达(203),所述回转体(201)还连接有悬挂架(204)以及平衡臂(206),所述悬挂架(204)与平衡臂(206)铰接,悬挂架(204)与平衡臂(206)间设置有用于支撑缓冲的悬挂油缸(205);所述滚轮结构包括车桥(207)、轮毂电机(208)、轮胎(210)以及轮边减速机(209),所述轮胎(210)与轮毂电机(208)和轮边减速机(209)相连。
2.根据权利要求1所述的具有全向移动及举升的挂装设备底盘,其特征在于,所述车架(1)主梁底部设置有多组驻车机构(6),所述驻车机构(6)下方还设置有称重传感器。
3.根据权利要求1所述的具有全向移动及举升的挂装设备底盘,其特征在于,所述横梁包括在车架(1)前端横向设置的固定梁(4)和车架(1)后端设置的连接梁(5)。
4.根据权利要求1所述的具有全向移动及举升的挂装设备底盘,其特征在于,所述行走轮组(2)活动连接在车架的前后两端。
5.根据权利要求1所述的具有全向移动及举升的挂装设备底盘,其特征在于,所述轮胎(210)为实心橡胶轮胎。
6.根据权利要求1所述的具有全向移动及举升的挂装设备底盘,其特征在于,所述伸缩油缸(7)设置在支撑架(3)与车架(1)之间,伸缩油缸(7)活塞杆端与支撑架(3)铰接,缸筒端与车架(1)铰接。
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