[实用新型]一种汽车转向臂锻造用锻造模具有效
| 申请号： | 202222042797.4 | 申请日： | 2022-08-04 |
| 公开（公告）号： | CN217775470U | 公开（公告）日： | 2022-11-11 |
| 发明（设计）人： | 万德建;徐勇 | 申请（专利权）人： | 五莲县华盛工贸有限公司 |
| 主分类号： | B21J13/02 | 分类号： | B21J13/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 262300 山东省*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 转向 锻造 模具 | ||
1.一种汽车转向臂锻造用锻造模具，包括下模具(4)，其特征在于：所述下模具(4)的顶端开设有下料腔(11)，所述下料腔(11)的底部设置有模腔(12)，所述模腔(12)开设在下模具(4)的内部，所述下模具(4)的顶部活动连接有上模具(2)，所述上模具(2)的顶端固定连接有连接板(6)，所述连接板(6)的顶端通过螺栓固定连接有连接盘(5)，所述连接盘(5)的顶端固定连接有锻压柱(3)，所述连接板(6)底端的四个拐角处均固定连接有定位杆(1)，所述定位杆(1)活动连接在下模具(4)的内部，所述下模具(4)底端的内部开设有插槽(16)，所述插槽(16)的内部活动连接有顶出块(15)，所述顶出块(15)的内部销接有限位架板(14)，所述限位架板(14)两侧的外部均套接有U形架(17)，所述U形架(17)的顶端与下模具(4)的底端进行固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂锻造用锻造模具，其特征在于：所述下模具(4)四个拐角的内部均开设有柱形通孔(13)，所述柱形通孔(13)的内部嵌入有衬套(7)，所述衬套(7)活动套接在定位杆(1)的外部。
3.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂锻造用锻造模具，其特征在于：所述上模具(2)与下模具(4)之间加工有转向臂(19)，所述转向臂(19)的底端固定连接有凸块(20)。
4.根据权利要求1所述的一种汽车转向臂锻造用锻造模具，其特征在于：所述下模具(4)的两侧均固定连接有页板(10)，两个所述页板(10)的底部通过螺栓固定连接有安装架(8)，所述安装架(8)底端的四个拐角处均固定连接有脚柱(9)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车转向臂锻造用锻造模具，其特征在于：所述安装架(8)顶部的两侧之间固定连接有两个连接板条(18)。
6.根据权利要求5所述的一种汽车转向臂锻造用锻造模具，其特征在于：两个所述连接板条(18)位于正面和背面的两个衬套(7)之间。
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