[实用新型]一种温控汽车刹车盘有效
申请号: | 202222051155.0 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN217761823U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 王宏宇;魏雪杰 | 申请(专利权)人: | 香河旭明源汽车配件有限公司 |
主分类号: | F16D65/853 | 分类号: | F16D65/853;F16D65/847 |
代理公司: | 北京专赢专利代理有限公司 11797 | 代理人: | 于刚 |
地址: | 065400 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 温控 汽车 刹车 | ||
1.一种温控汽车刹车盘,包括安装座,所述安装座圆周外壁从前到后依次固定连接有第一盘片、第二盘片,其特征在于:所述第一盘片、第二盘片之间设置有用于支撑的支撑结构,所述第一盘片、第二盘片之间设置有用于温控散热的散热结构,所述散热结构包括:
内环圈、外环圈,所述内环圈、外环圈按从内到外顺序依次套设在安装座外侧且均固定连接在第一盘片、第二盘片之间,所述内环圈与安装座圆周外壁之间形成空腔,所述外环圈与内环圈形成冷却腔;
四组隔板,四组所述隔板均固定连接在第一盘片、第二盘片之间且均位于内环圈与安装座之间,所述空腔通过四组隔板分隔呈四个储存腔,所述储存腔中填充有冷却液;
出液结构及回液结构,所述出液结构及回液结构均设置在储存腔与冷却腔之间,所述出液结构及回液结构用于控制冷却液在储存腔与冷却腔之间循环;
多组散热条,多组所述散热条呈等分状固定连接在外环圈圆周外壁。
2.根据权利要求1所述的一种温控汽车刹车盘,其特征在于:所述支撑结构包括四组支撑柱,四组所述支撑柱均以安装座轴心为圆心呈等分状固定连接在第一盘片、第二盘片之间,四组所述支撑柱均设置在冷却腔内。
3.根据权利要求1所述的一种温控汽车刹车盘,其特征在于:四组所述隔板截面均呈圆弧状且弧面朝向一致。
4.根据权利要求1所述的一种温控汽车刹车盘,其特征在于:所述回液结构包括聚流板、回液管,所述聚流板固定连接在外环圈内侧壁,所述聚流板截面呈圆弧形且弧面方向与隔板相反,所述回液管固定连接聚流板远离外环圈的一端,所述回液管远离聚流板的一端贯穿内环圈并伸入至储存腔内部,所述回液管伸入储存腔内部的一端靠近隔板与安装座连接处且位于隔板内弧面一侧。
5.根据权利要求1所述的一种温控汽车刹车盘,其特征在于:所述出液结构包括出液口、翘板、出液阀、温控弹簧,所述出液口贯穿设置在内环圈内壁,所述出液口靠近隔板与内环圈连接处且位于隔板外弧面一侧,所述翘板通过转动座转动连接在内环圈圆周外壁,所述转动座与翘板居中位置转动连接,所述出液阀固定连接在翘板一端下壁,所述出液阀远离翘板的一侧与出液口滑动连接,所述翘板远离出液阀的一端与内环圈之间设置有卡簧。
6.根据权利要求5所述的一种温控汽车刹车盘,其特征在于:所述第一盘片、第二盘片之间固定连接有导热块,所述导热块朝向内环圈的一侧固定连接有导向柱、导向套,所述导向套套设在导向柱外壁,所述温控弹簧固定连接在导热块朝向内环圈的一侧且位于导向柱、导向套之间,所述温控弹簧远离导热块的一端与翘板远离出液阀的一端上壁搭接。
7.根据权利要求1所述的一种温控汽车刹车盘,其特征在于:所述安装座内壁设置有用于安装的安装孔以及多组定位孔,所述安装孔及多组定位孔均呈前后贯通状且多组定位孔位于安装孔外侧。
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