[实用新型]一种自卸车车厢侧板有效

专利信息
申请号: 202222053545.1 申请日: 2022-08-02
公开(公告)号: CN217918152U 公开(公告)日: 2022-11-29
发明(设计)人: 周玉清;袁佳寿;张斌;陈吉明 申请(专利权)人: 湖北迈创专用车有限公司
主分类号: B62D33/023 分类号: B62D33/023;B60P1/28
代理公司: 北京高航知识产权代理有限公司 11530 代理人: 张宣布
地址: 442000 湖北*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 卸车 车厢
【权利要求书】:

1.一种自卸车车厢侧板,包括车头(1),其特征在于:所述车头(1)的一侧连接有底板(2),所述车头(1)和所述底板(2)的底部均安装有两个车轮(3),四个所述车轮(3)呈矩形分布,所述底板(2)的顶部安装有车厢(4),所述车厢(4)的内部设置有两个固定机构,两个所述固定机构分别位于所述车厢(4)相互远离的两侧,所述车厢(4)通过两个所述固定机构分别和两个侧板(7)连接,两个所述侧板(7)相互靠近的一侧均开设有凹槽,两个所述凹槽的内部均设置有减震机构。

2.根据权利要求1所述的一种自卸车车厢侧板,其特征在于:所述固定机构包括支撑板(5)和连接板(6),所述支撑板(5)和所述连接板(6)均安装在所述车厢(4)一侧的内壁,且所述连接板(6)位于所述支撑板(5)的顶部,所述侧板(7)竖直设置在所述支撑板(5)和所述连接板(6)之间,所述连接板(6)的顶部竖直设置有两个螺栓(8),所述侧板(7)的顶部开设有两个螺纹槽,两个所述螺栓(8)靠近所述支撑板(5)的一端均贯穿所述连接板(6)并分别延伸至两个所述螺纹槽中。

3.根据权利要求2所述的一种自卸车车厢侧板,其特征在于:所述支撑板(5)的顶部开设有移动槽,所述移动槽的内部设置有限位板(9),所述限位板(9)靠近所述连接板(6)的一端延伸出所述移动槽并与所述侧板(7)的底部连接。

4.根据权利要求3所述的一种自卸车车厢侧板,其特征在于:所述减震机构包括竖直在所述凹槽内部的移动板(10),所述移动板(10)通过第一弹簧(11)与所述凹槽的内壁连接,所述凹槽的内部设置有移动块(12),所述移动块(12)远离所述第一弹簧(11)的一侧通过第二弹簧(13)与所述凹槽的内壁连接,且所述移动块(12)通过转轴连接有驱动板(14),所述驱动板(14)倾斜设置,且所述驱动板(14)远离所述移动块(12)的一端通过转轴与所述移动板(10)靠近所述第一弹簧(11)的一侧连接。

5.根据权利要求4所述的一种自卸车车厢侧板,其特征在于:所述凹槽的内部竖直设置有两个磁板(15),其中一个所述磁板(15)安装在所述凹槽的内壁上,且另一个所述磁板(15)安装在所述移动板(10)靠近所述第一弹簧(11)的一侧,两个所述磁板(15)同级。

6.根据权利要求5所述的一种自卸车车厢侧板,其特征在于:所述移动板(10)远离所述第一弹簧(11)的一侧设置有缓冲垫(16)。

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