[实用新型]一种新型汽车外模型轮胎调节机构

权利要求书

1.一种新型汽车外模型轮胎调节机构，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)均匀设置有四组，所述设备主体(1)设置于车架模型的外侧四角处，所述设备主体(1)包括：

用于对轮胎进行安装的安装机构(3)，所述安装机构(3)包括连接件(7)以及转动连接于连接件(7)上的安装件(8)；

用于对轮胎各个方向位置进行调节的调节机构(2)，所述调节机构(2)包括前后模块(4)、上下模块(5)以及左右模块(6)，所述连接件(7)可拆卸连接于左右模块(6)上。

2.根据权利要求1所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述前后模块(4)包括用于对轮胎前后方向位置进行调节的前后调节件(41)，所述前后调节件(41)包括前后调节板(411)，所述前后调节板(411)的左端固定连接于车架模型的外侧，所述前后调节板(411)上均匀设置有四组前后调节槽(412)。

3.根据权利要求2所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述上下模块(5)包括用于对轮胎上下方向位置进行调节的上下调节件(51)，所述上下调节件(51)包括上下调节板(511)，所述上下调节板(511)滑动接触连接于前后调节板(411)的右端，所述上下调节板(511)上均匀设置有四组上下调节槽(512)。

4.根据权利要求3所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述上下模块(5)还包括四组连接螺栓(52)，所述连接螺栓(52)贯穿前后调节槽(412)以及上下调节槽(512)，所述前后调节板(411)和上下调节板(511)通过连接螺栓(52)连接。

5.根据权利要求4所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述左右模块(6)包括左右调节件(61)，所述左右调节件(61)包括左右调节筒(611)，所述左右调节筒(611)固定连接于上下调节板(511)的右端中间位置，所述左右调节筒(611)的内部设置有安装腔(612)，所述安装腔(612)的前端以及右端均开放式设置。

6.根据权利要求5所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述左右调节筒(611)的上下两端对称设置有左右调节槽(6112)，所述左右调节槽(6112)与安装腔(612)内部连通，所述左右调节槽(6112)内设置有定位螺栓(62)。

7.根据权利要求6所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述左右调节筒(611)的上下两端左侧均设置有与上下调节板(511)连接的加固肋(6111)。

8.根据权利要求7所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述连接件(7)包括安装柱(71)，所述安装柱(71)与安装腔(612)相互适配，所述安装柱(71)可拆卸卡接于安装腔(612)内，所述安装柱(71)上设置有与定位螺栓(62)相对应的插孔(711)，所述安装柱(71)通过定位螺栓(62)与左右调节筒(611)连接。

9.根据权利要求8所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述安装柱(71)的右端设置有延伸座(72)。

10.根据权利要求9所述的一种新型汽车外模型轮胎调节机构，其特征在于：所述安装件(8)包括转动套接于延伸座(72)外侧的转动套(81)，所述转动套(81)的右端设置有安装盘(82)，所述安装盘(82)上均匀设置有多组用于固定轮胎的安装螺栓(83)。