[实用新型]一种新型汽车外模型轮胎调节机构

说明书

本实用新型公开了一种新型汽车外模型轮胎调节机构，包括设备主体，所述设备主体均匀设置有四组，所述设备主体设置于车架模型的外侧四角处，所述设备主体包括：用于对轮胎进行安装的安装机构，所述安装机构包括连接件以及转动连接于连接件上的安装件；用于对轮胎各个方向位置进行调节的调节机构，所述调节机构包括前后模块、上下模块以及左右模块，所述连接件可拆卸连接于左右模块上；通过设置设备主体，实现对轮胎的上下方向、前后方向以及左右方向的各向调节效果，以适应实验中需要对轮胎位置的调节需求，确保实验的正常运行，保证实验数据的精准性，有效增强装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车模型制作技术领域，具体为一种新型汽车外模型轮胎调节机构。

背景技术

随着汽车产业的快速发展，汽车已成为人们必不可少的交通工具，汽车模型作为汽车设计开发的前期设计不可缺少的步骤，为汽车研发提供实物研究，模型车制造注重的造型设计及人机工程，为了更快更好的展现模型状态，汽车外模型通常会模拟汽车实际高度安装轮胎，在正常设计过程中经常会出现骨架变形或者配置上需要不同大小轮胎，这时候就需要调节轮胎的高度，而传统的轮胎安装结构直接转动连接在汽车模型车架的外侧，无法对其进行调节，从而会对模拟实验的效果产生影响，因此，提出一种新型汽车外模型轮胎调节机构。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型汽车外模型轮胎调节机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型汽车外模型轮胎调节机构，包括设备主体，所述设备主体均匀设置有四组，所述设备主体设置于车架模型的外侧四角处，所述设备主体包括：

用于对轮胎进行安装的安装机构，所述安装机构包括连接件以及转动连接于连接件上的安装件；

用于对轮胎各个方向位置进行调节的调节机构，所述调节机构包括前后模块、上下模块以及左右模块，所述连接件可拆卸连接于左右模块上。

进一步地，所述前后模块包括用于对轮胎前后方向位置进行调节的前后调节件，所述前后调节件包括前后调节板，所述前后调节板的左端固定连接于车架模型的外侧，所述前后调节板上均匀设置有四组前后调节槽。

进一步地，所述上下模块包括用于对轮胎上下方向位置进行调节的上下调节件，所述上下调节件包括上下调节板，所述上下调节板滑动接触连接于前后调节板的右端，所述上下调节板上均匀设置有四组上下调节槽。

进一步地，所述上下模块还包括四组连接螺栓，所述连接螺栓贯穿前后调节槽以及上下调节槽，所述前后调节板和上下调节板通过连接螺栓连接。

进一步地，所述左右模块包括左右调节件，所述左右调节件包括左右调节筒，所述左右调节筒固定连接于上下调节板的右端中间位置，所述左右调节筒的内部设置有安装腔，所述安装腔的前端以及右端均开放式设置。

进一步地，所述左右调节筒的上下两端对称设置有左右调节槽，所述左右调节槽与安装腔内部连通，所述左右调节槽内设置有定位螺栓。

进一步地，所述左右调节筒的上下两端左侧均设置有与上下调节板连接的加固肋。

进一步地，所述连接件包括安装柱，所述安装柱与安装腔相互适配，所述安装柱可拆卸卡接于安装腔内，所述安装柱上设置有与定位螺栓相对应的插孔，所述安装柱通过定位螺栓与左右调节筒连接。

进一步地，所述安装柱的右端设置有延伸座。

进一步地，所述安装件包括转动套接于延伸座外侧的转动套，所述转动套的右端设置有安装盘，所述安装盘上均匀设置有多组用于固定轮胎的安装螺栓。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：