[实用新型]一种用于轨道车辆Quintax连接器模块拆卸装置有效
申请号: | 202222070812.6 | 申请日: | 2022-08-05 |
公开(公告)号: | CN217776864U | 公开(公告)日: | 2022-11-11 |
发明(设计)人: | 王士龙;胡俊祥;李光磊;唐建坤 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/00 | 分类号: | B25B27/00 |
代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道 车辆 quintax 连接器 模块 拆卸 装置 | ||
1.一种用于轨道车辆Quintax连接器模块拆卸装置,其特征在于,包括:
两个支臂(10)、能够使两个所述支臂(10)呈X形式交叉地旋转连接的主轴(20);以及
用于插入塑料卡扣操作孔(701)中的钢针(30),所述钢针(30)通过连杆(33)能够任意角度地与所述支臂(10)旋转连接;
其中,两个所述支臂(10)之间远离所述钢针(30)端活动连接有驱动杆(40);
所述驱动杆(40)装设有能够位移并使两个所述支臂(10)之间保持展开角度的定位件(41),所述主轴(20)位于所述支臂(10)一侧滑动连接有能够与芯体接触的滑动连杆(50);
工作状态下,两个所述钢针(30)插入塑料卡扣操作孔(701)中,所述定位件(41)位移改变两个所述两个支臂(10)之间的夹角,以使所述钢针(30)扩张两个塑料卡扣操作孔(701)孔距,以便推动所述滑动连杆(50)位移,驱动芯体脱离塑料卡扣(702)。
2.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆Quintax连接器模块拆卸装置,其特征在于;
所述支臂(10)一端形成有驱动段(13),另一端形成有从动段(14),所述驱动段(13)和所述从动段(14)相互平行设置。
3.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆Quintax连接器模块拆卸装置,其特征在于;
所述驱动杆(40)的构造为具有外螺纹的螺杆,所述驱动杆(40)与所述定位件(41)螺旋传动,所述驱动杆(40)一端为自由端,另一端为固定端,所述固定端通过销轴(80)与所述支臂(10)旋转连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于轨道车辆Quintax连接器模块拆卸装置,其特征在于;
所述滑动连杆(50)沿长度方向开设有用于与所述主轴(20)滑动连接的滑道(53),所述滑动连杆(50)一端固连有手柄(52),另一端固连有用于与芯体接触的顶块(51)。
5.根据权利要求1-4任一项所述的一种用于轨道车辆Quintax连接器模块拆卸装置,其特征在于;
还包括导向连杆组(60),所述导向连杆组(60)中部具有与所述滑动连杆(50)滑动连接的导向轴(63),所述导向连杆组(60)端部与所述支臂(10)旋转连接,其中,所述导向轴(63)与所述主轴(20)之间连线形成的虚拟轴线与芯体轴线平行。
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