[实用新型]一种防静电的新能源车电池托架

权利要求书

1.一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，包括：支撑底座(1)、活动连接在所述支撑底座(1)上的升降机构(2)，所述升降机构(2)之上活动连接有托架(3)，所述托架(3)的边缘位置活动连接有限位杆(31)，所述限位杆(31)远离所述托架(3)的一端设有限位块(311)，所述托架(3)远离所述升降机构(2)的一端和所述限位杆上均设有支撑块(32)，所述限位块(311)和所述支撑块(32)均由绝缘橡胶材质制成。

2.根据权利要求1所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述限位杆(31)包括转动连接在所述托架(3)上的第一限位杆(312)和套设在所述第一限位杆(312)上的第二限位杆(313)，所述限位杆(31)的长度可通过所述第一限位杆(312)和所述第二限位杆(313)配合调节，所述第一限位杆(312)和所述第二限位杆(313)之间可拆卸连接有定位销(314)。

3.根据权利要求2所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述限位块(311)上开设有第一螺丝安装孔(3111)，所述限位块(311)通过所述第一螺丝安装孔(3111)栓接在所述第二限位杆(313)远离所述第一限位杆(312)的一端。

4.根据权利要求1所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述限位块(311)为V型结构。

5.根据权利要求1所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述升降机构(2)包括驱动装置(21)、至少两根第一升降杆(22)和至少两根第二升降杆(23)，所述驱动装置(21)包括栓接固定在所述支撑底座(1)上的丝杆固定座(211)、栓接固定在所述丝杆固定座(211)一端的电机(212)、转动连接在所述丝杆固定座(211)内的丝杆(213)和螺纹连接在所述丝杆(213)上的移动块(214)，所述电机(212)的输出轴与所述丝杆(213)固定连接。

6.根据权利要求5所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述第一升降杆(22)的两端分别与所述托架(3)和所述支撑底座(1)活动连接，所述第二升降杆(23)的一端与所述托架(3)活动连接，所述第二升降杆(23)远离所述托架(3)的一端与所述移动块(214)活动连接。

7.根据权利要求6所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述第一升降杆(22)与所述第二升降杆(23)交叉连接，并且两者交叉的中心位置设有贯穿的限位插销(24)，以使所述第一升降杆(22)与所述第二升降杆(23)活动连接。

8.根据权利要求1所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述支撑块(32)为方形结构，所述支撑块(32)上开设有防滑槽(322)和第二螺丝安装孔(321)，所述支撑块(32)通过所述第二螺丝安装孔(321)栓接在所述托架(3)上。

9.根据权利要求1所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述支撑底座(1)的侧壁设有至少三个支架(11)，所述支架(11)远离所述支撑底座(1)的一端转动连接有万向轮(111)，所述万向轮(111)上设有刹车踏板(1111)。

10.根据权利要求9所述的一种防静电的新能源车电池托架，其特征在于，所述万向轮(111)上和所述刹车踏板(1111)上分别设有第一刹车齿(1112)和第二刹车齿(1113)，所述第一刹车齿(1112)和所述第二刹车齿(1113)可拆卸式啮合，以使所述刹车踏板(1111)配合所述万向轮(111)形成防止滑移的结构。