[实用新型]汽车发动机动力总成支架检具有效
申请号: | 202222097328.2 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN218297584U | 公开(公告)日: | 2023-01-13 |
发明(设计)人: | 范佳宇;孙路明;逯格 | 申请(专利权)人: | 武汉十方云动力科技有限公司 |
主分类号: | G01M15/02 | 分类号: | G01M15/02 |
代理公司: | 武汉江楚智汇知识产权代理事务所(普通合伙) 42228 | 代理人: | 姚宏博 |
地址: | 430000 湖北省武汉市东湖新技术开发区光谷大道77*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车发动机 动力 总成 支架 | ||
1.汽车发动机动力总成支架检具,包括底座(1),其特征在于,所述底座(1)顶端一侧固定安装有第一固定台(2),所述底座(1)顶端另一侧活动安装有第二固定台(3),所述第一固定台(2)和第二固定台(3)顶端均安装有升降组件;
所述升降组件包括双头螺杆(31),所述第二固定台(3)内部两侧均开设有空腔,所述空腔内部活动贯穿有双头螺杆(31),所述第二固定台(3)顶端两侧均开设有滑槽(32),且两个滑槽(32)分别与两个空腔相连通,所述滑槽(32)内侧滑动连接有滑块(33),所述滑块(33)顶端固接有导向块(34),所述导向块(34)顶端铰接有活动杆(36),所述活动杆(36)顶端铰接于放置板(37)底端一侧,所述放置板(37)顶端中部开设有弧形槽(38),所述第一固定台(2)一端安装有第一电机(35),且第一电机(35)输出端于双头螺杆(31)端部相固接。
2.根据权利要求1所述的汽车发动机动力总成支架检具,其特征在于,所述双头螺杆(31)活动贯穿第二固定台(3),两个所述滑块(33)通过螺纹分别套接在双头螺杆(31)外侧两端。
3.根据权利要求1所述的汽车发动机动力总成支架检具,其特征在于,所述第二固定台(3)顶端中部固接有第一伸缩杆(39),且第一伸缩杆(39)活动端与放置板(37)底端中部固接。
4.根据权利要求1所述的汽车发动机动力总成支架检具,其特征在于,所述底座(1)内侧两端均转动安装有调节螺杆(4),所述底座(1)一端安装有第二电机(5),且第二电机(5)输出端与其中一个调节螺杆(4)端部相固接,两个所述调节螺杆(4)外侧端部均固定套接有齿轮(6),两个所述齿轮(6)通过传动齿带(7)进行传动连接。
5.根据权利要求4所述的汽车发动机动力总成支架检具,其特征在于,所述底座(1)顶端两侧均开设有导向槽,所述第二固定台(3)通过导向块(34)滑动连接于导向槽内侧,所述第二固定台(3)底端两侧均固接有调节块(8),两个所述调节块(8)分别通过螺纹套接在两个调节螺杆(4)外侧。
6.根据权利要求1所述的汽车发动机动力总成支架检具,其特征在于,所述放置板(37)顶端两侧对称安装有定位板(9),所述定位板(9)一侧通过螺纹活动贯穿有定位螺杆(91),所述定位螺杆(91)一端转动连接有夹板(92),所述定位板(9)一侧位于定位螺杆(91)上下位置处均固接有第二伸缩杆(93),且第二伸缩杆(93)活动端与夹板(92)固接,所述定位螺杆(91)另一端固接有旋转把(94)。
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