[实用新型]汽车发动机动力总成支架检具

说明书

本实用新型涉及汽车技术领域，公开了汽车发动机动力总成支架检具，包括底座，所述底座顶端一侧固定安装有第一固定台，所述底座顶端另一侧活动安装有第二固定台，所述第一固定台和第二固定台顶端均安装有升降组件，所述升降组件包括双头螺杆，所述第二固定台内部两侧均开设有空腔，所述空腔内部活动贯穿有双头螺杆，通过设置的升降组件，便于调节放置板的高度，从而便于将发动机动力总成抬高的一个适合操作的高度，以便给工作人员带来便利，通过设置可活动的第二固定台，并使第二电机和调节螺杆可以驱动第二固定台水平滑动，从而能够调整第一固定台和第二固定台之间的间接，以便根据不同大小的动力总成进行放置，提高装置的适用性。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体是汽车发动机动力总成支架检具。

背景技术

发动机动力总成，指的是车辆上产生动力，并将动力传递到路面的一系列零部件组件，广义上包括发动机，变速箱，驱动轴，差速器，离合器等等，但通常情况下，动力总成，一般仅指发动机，变速器，以及集成到变速器上面的其余零件，发动机总成在检测是需要将其放置在支架检具上进行检测工作，但传统的支架检具不能跟适用于不同大小的发动机动力总成，且不好使其稳定的放置；

因此，本领域技术人员提供了汽车发动机动力总成支架检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供汽车发动机动力总成支架检具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

汽车发动机动力总成支架检具，包括底座，所述底座顶端一侧固定安装有第一固定台，所述底座顶端另一侧活动安装有第二固定台，所述第一固定台和第二固定台顶端均安装有升降组件；

所述升降组件包括双头螺杆，所述第二固定台内部两侧均开设有空腔，所述空腔内部活动贯穿有双头螺杆，所述第二固定台顶端两侧均开设有滑槽，且两个滑槽分别与两个空腔相连通，所述滑槽内侧滑动连接有滑块，所述滑块顶端固接有导向块，所述导向块顶端铰接有活动杆，所述活动杆顶端铰接于放置板底端一侧，所述放置板顶端中部开设有弧形槽，所述第一固定台一端安装有第一电机，且第一电机输出端于双头螺杆端部相固接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述双头螺杆活动贯穿第二固定台，两个所述滑块通过螺纹分别套接在双头螺杆外侧两端。

作为本实用新型再进一步的方案：所述第二固定台顶端中部固接有第一伸缩杆，且第一伸缩杆活动端与放置板底端中部固接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座内侧两端均转动安装有调节螺杆，所述底座一端安装有第二电机，且第二电机输出端与其中一个调节螺杆端部相固接，两个所述调节螺杆外侧端部均固定套接有齿轮，两个所述齿轮通过传动齿带进行传动连接。

作为本实用新型再进一步的方案：所述底座顶端两侧均开设有导向槽，所述第二固定台通过导向块滑动连接于导向槽内侧，所述第二固定台底端两侧均固接有调节块，两个所述调节块分别通过螺纹套接在两个调节螺杆外侧。

作为本实用新型再进一步的方案：所述放置板顶端两侧对称安装有定位板，所述定位板一侧通过螺纹活动贯穿有定位螺杆，所述定位螺杆一端转动连接有夹板，所述定位板一侧位于定位螺杆上下位置处均固接有第二伸缩杆，且第二伸缩杆活动端与夹板固接，所述定位螺杆另一端固接有旋转把。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过设置的升降组件，便于调节放置板的高度，从而便于将发动机动力总成抬高的一个适合操作的高度，以便给工作人员带来便利，通过设置可活动的第二固定台，并使第二电机和调节螺杆可以驱动第二固定台水平滑动，从而能够调整第一固定台和第二固定台之间的间接，以便根据不同大小的动力总成进行放置，提高装置的适用性。