[实用新型]角转向器和两栖车有效
申请号: | 202222098322.7 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN217945304U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 李继超;邓希来;曾立文 | 申请(专利权)人: | 湖南省地面无人装备工程研究中心有限责任公司 |
主分类号: | B62D3/02 | 分类号: | B62D3/02;B63H25/22;B60F3/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 赵文颖 |
地址: | 413064 湖南省益阳市高新*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向器 两栖 | ||
1.一种角转向器,其特征在于,包括:
壳体(110);
输入轴(120),所述输入轴(120)的一端设置在所述壳体(110)内;
锥齿轮传动轴(122),所述锥齿轮传动轴(122)与所述输入轴(120)转动连接;
第一输出轴(130),所述第一输出轴(130)与所述锥齿轮传动轴(122)可选择地连接或分离;
第二输出轴(140),所述第二输出轴(140)与所述锥齿轮传动轴(122)转动连接;
滑套(150),可滑动地套设在所述第一输出轴(130)上,所述滑套(150)用于连接所述锥齿轮传动轴(122)与所述第一输出轴(130);
拨叉(160),与所述滑套(150)相连,用于驱动所述滑套(150)移动。
2.根据权利要求1所述的角转向器,其特征在于,所述角转向器还包括:
转向限位块组件,所述转向限位块组件套设在所述第二输出轴(140)上,用于改变所述输入轴(120)和第二输出轴(140)的传动比。
3.根据权利要求2所述的角转向器,其特征在于,
所述转向限位块组件包括第一转向限位块(170),第二转向限位块(180)和第三转向限位块(190),所述第一转向限位块(170),所述第二转向限位块(180)和所述第三转向限位块(190)依次设置。
4.根据权利要求3所述的角转向器,其特征在于,
所述第一转向限位块(170)一面设有第一限位销(172),所述第二转向限位块(180)的一面设有第一限位环槽(182),所述第二转向限位块(180)的另一面设有第二限位销(184),所述第三转向限位块(190)的一面设有第二限位环槽(192),所述第三转向限位块(190)的另一面设有锁止螺栓(194);
所述第一限位销(172)插设在所述第一限位环槽(182)中,所述第二限位销(184)插设在所述第二限位环槽(192)中。
5.根据权利要求4所述的角转向器,其特征在于,所述角转向器还包括:
限位齿轮(200),所述限位齿轮(200)套设在所述第二输出轴(140)上,并位于所述第一转向限位块(170)的一侧,所述限位齿轮(200)靠近所述第一转向限位块(170)的一面设有第三限位环槽(202),所述第一转向限位块(170)的另一面设有第三限位销(174),所述第三限位销(174)插设在所述第三限位环槽(202)中。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的角转向器,其特征在于,所述角转向器还包括:
中位限制螺栓(210),设于所述壳体(110)上,用于角转向器安装时对中。
7.根据权利要求1至5中任一项所述的角转向器,其特征在于,所述角转向器还包括:
拨叉切换接口(220),与所述拨叉(160)相连,用于驱动所述拨叉(160)。
8.根据权利要求1至5中任一项所述的角转向器,其特征在于,
所述锥齿轮传动轴(122)上设有锥齿轮和端面齿;
在陆上行驶时,所述滑套(150)与所述端面齿结合,所述输入轴(120)转动带动所述第一输出轴(130)和所述第二输出轴(140)转动,在水上行驶时,所述滑套(150)与所述端面齿脱离,所述输入轴(120)转动带动所述第二输出轴(140)转动。
9.根据权利要求1至5中任一项所述的角转向器,其特征在于,所述角转向器还包括:
位置传感器(230),与所述壳体(110)相连,用于检测所述拨叉(160)的位置。
10.一种两栖车,其特征在于,包括:
如权利要求1至9中任一项所述的角转向器。
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