[实用新型]一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架有效
申请号: | 202222101890.8 | 申请日: | 2022-08-10 |
公开(公告)号: | CN219268349U | 公开(公告)日: | 2023-06-27 |
发明(设计)人: | 徐文祥 | 申请(专利权)人: | 徐文祥 |
主分类号: | H02G3/02 | 分类号: | H02G3/02;H02G3/30;H02G1/06 |
代理公司: | 保定超宇专利代理有限公司 13161 | 代理人: | 乐艳 |
地址: | 100192 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 能够 减小 电缆 摩擦 铁路 供电 支架 | ||
1.一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架,包括立柱(1),其特征在于:所述立柱(1)的前端安装有支撑架(2),所述支撑架(2)的上端安装有托线结构(3),所述托线结构(3)包括限位座(301),所述限位座(301)上安装有传动辊(302),所述传动辊(302)的内部贯穿有连接轴(303),所述连接轴(303)的侧端外表面安装有轴承(304),所述轴承(304)与限位座(301)之间的连接处开设有安装孔(305),所述支撑架(2)的下端连接有支撑组件(4),所述立柱(1)的内部安装有螺纹杆(5),所述螺纹杆(5)的上端连接有旋柄(6);
所述支撑组件(4)包括斜撑杆(401),所述斜撑杆(401)的下端连接有连接板(402),所述连接板(402)的后端连接有连接件(403),所述连接件(403)上安装有滚轮(404),所述立柱(1)的左右两侧外表面连接有导轨(405),所述连接件(403)、滚轮(404)与导轨(405)的连接处开设有限位滑槽(406)。
2.根据权利要求1所述的一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架,其特征在于:所述螺纹杆(5)与立柱(1)之间的连接方式为转动连接,所述螺纹杆(5)与支撑架(2)之间的连接方式为螺纹连接,所述支撑架(2)与立柱(1)之间的连接方式为滑动连接。
3.根据权利要求1所述的一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架,其特征在于:所述连接轴(303)与传动辊(302)之间的连接方式为固定连接,所述传动辊(302)通过连接轴(303)和轴承(304)与限位座(301)转动连接。
4.根据权利要求1所述的一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架,其特征在于:所述托线结构(3)中轴承(304)的数量为两组,且呈对称排布,所述支撑架(2)上托线结构(3)的数量为若干组,且呈阵列排布。
5.根据权利要求1所述的一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架,其特征在于:所述斜撑杆(401)的两端分别与支撑架(2)和连接板(402)固定焊接,所述滚轮(404)与连接件(403)之间的连接方式为转动连接。
6.根据权利要求1所述的一种能够减小与电缆摩擦的铁路供电电缆支架,其特征在于:所述滚轮(404)通过限位滑槽(406)与导轨(405)滚动连接,所述滚轮(404)和导轨(405)的数量均为两组,且呈对称排布。
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