[实用新型]纯电动矿用自卸车低压电源装置有效
| 申请号： | 202222116354.5 | 申请日： | 2022-08-11 |
| 公开（公告）号： | CN218414857U | 公开（公告）日： | 2023-01-31 |
| 发明（设计）人： | 段世峰 | 申请（专利权）人： | 湖南创新机电技术开发有限公司 |
| 主分类号： | H01M50/244 | 分类号： | H01M50/244;H01M50/249;H01M50/289;H01M50/264;H01M50/204;H01M50/51;H01M50/503;H01M50/296;H02J7/00 |
| 代理公司： | 长沙科明知识产权代理事务所(普通合伙) 43203 | 代理人： | 王明 |
| 地址： | 411100 湖*** | 国省代码： | 湖南;43 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动 卸车 低压 电源 装置 | ||
1.一种纯电动矿用自卸车低压电源装置，包括电源箱、蓄电池、蓄电池固定件、降压电源、其特征在于：还包括总隔离开关、接线端子和接线母排；
所述电源箱包括箱体和盖合于所述箱体顶部的箱盖，所述箱体的箱底设有两个可容纳蓄电池的下沉式限位腔；
两个所述蓄电池设于所述箱体的限位腔内，顶部由所述蓄电池固定件固定于所述箱体；
所述降压电源、接线端子固定安装于所述蓄电池固定件上；
所述接线母排和总隔离开关固定安装于所述箱体的一侧；
两所述蓄电池串联后形成蓄电池组，所述蓄电池组的正极和负极分别连接所述接线母排，其中：连接正极的接线母排还通过所述接线端子电连接所述降压电源，所述蓄电池组的负极线连接所述总隔离开关。
2.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述箱体的侧面还设有用于供接线进入的进线口，所述进线口上设有葛兰防水夹紧头。
3.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述箱体采用钣金冷弯成型，其顶部由各侧板向内折弯后焊接角钢形成与所述箱盖相匹配的盖合口。
4.根据权利要求3所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述盖合口上设有用于与所述箱盖密封的自夹紧密封条。
5.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述蓄电池固定件包括压板和螺杆以及紧固螺母，多根所述螺杆并列设于两所述蓄电池之间且与设于所述箱体上的螺柱螺接，所述压板的两侧分别压住所述蓄电池，通过所述紧固螺母固定于所述螺杆，所述降压电源、接线端子固定安装于所述压板上。
6.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述箱体位于所述接线母排一侧与蓄电池组之间留有操作空间。
7.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述箱体的两侧以及箱盖上均设有提手，所述箱体的底部两侧还设有多个用于安装的安装耳。
8.根据权利要求1所述的纯电动矿用自卸车低压电源装置，其特征在于：所述蓄电池采用12V蓄电池，所述降压电源采用24V转12V降压电源。
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