[实用新型]一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构

说明书

本申请涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构。该吊装结构包括：悬挂结构，包括主吊架和副吊架；主吊装置，其通过钢丝绳与主吊架连接，所述主吊装置包括多组主吊组件，所述主吊组件包括单轮滑车，主吊绳和两个分别用于与一组主吊点的上排吊点和下排吊点相连接的卸扣；副吊装置，其通过钢丝绳与副吊架连接，所述副吊装置包括多组副吊组件，所述副吊组件包括多轮滑车，副吊绳和多个卸扣；转换装置，包括多根主吊副绳，所述主吊副绳的一端用于固定连接在远离副吊装置一端的上排吊点上，另一端为自由端。本申请提供一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构，以解决相关技术中现有的穿绳结构下放钢筋笼暂停次数多、耗费时间长的问题。

技术领域

本申请涉及建筑施工技术领域，特别涉及一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构。

背景技术

目前，在建筑深基坑工程中，地下连续墙钢筋笼下放安装占整个连续墙成墙施工时间的比例较大，是影响施工工效的主要因素。

相关技术中，通常使用双吊机，在钢筋笼翻身时人工将吊绳从吊点上拆卸下来，下放一段则拆卸一排吊点，这种方式需要暂停钢筋笼下放，依次拆卸每一排吊点，延长钢筋笼的下放时间，而钢筋笼下放时间越长，槽壁暴露的时间也越长，使槽壁发生塌孔的几率增加，成墙质量得不到有效保证。

实用新型内容

本申请实施例提供一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构，以解决相关技术中现有的穿绳结构下放钢筋笼暂停次数多、耗费时间长的问题。

为了实现以上目的，本申请提供了一种深基坑钢筋笼穿绳吊装结构，其用于吊装钢筋笼，且该钢筋笼上设置有多组主吊点和多组副吊点，多组主吊点和多组副吊点均平行且并排布置，所述主吊点包括上排吊点和下排吊点，其特征在于，其包括：

悬挂结构，包括主吊架和副吊架；

主吊装置，其通过钢丝绳与主吊架连接，所述主吊装置包括多组主吊组件，所述主吊组件包括单轮滑车，主吊绳和两个分别用于与一组主吊点的上排吊点和下排吊点相连接的卸扣，所述主吊绳一端连接一个卸扣，另一端绕经单轮滑车与另一个相邻的卸扣连接；

副吊装置，其通过钢丝绳与副吊架连接，所述副吊装置包括多组副吊组件，所述副吊组件包括多轮滑车，副吊绳和多个卸扣，所述副吊绳一端连接一个卸扣，另一端绕经多轮滑车与其他卸扣连接，所述卸扣用于与副吊点连接，并且所述副吊绳绕经多轮滑车的次数大于等于2；

转换装置，包括多根主吊副绳，所述主吊副绳的一端用于固定连接在远离副吊装置一端的上排吊点上，另一端为自由端。

一些实施例中，所述上排吊点包括靠近副吊装置的第一吊点和远离所述副吊装置的第二吊点；

所述主吊组件中，卸扣一端用于与第一吊点连接，另一端用于与下排吊点连接；

所述主吊副绳的一端用于与第二吊点连接。

一些实施例中，一组所述副吊点包括四个位于同一直线上的吊点；

所述多轮滑车为三轮滑车；

所述副吊组件包括四个卸扣，从左至右分别第一卸扣，第二卸扣，第三卸扣和第四卸扣，所述第一卸扣，第二卸扣，第三卸扣和第四卸扣分别用于连接在一组副吊点上，所述副吊绳的一端连接在第一卸扣上，另一端依次穿过三轮滑车、第二卸扣、三轮滑车、第三卸扣、三轮滑车和第四卸扣。

一些实施例中，所述副吊组件还包括两个副吊滑车，两个所述副吊滑车分别连接在第二卸扣和第三卸扣上，所述副吊绳自副吊滑车中穿过。

一些实施例中，所述主吊组件还包括主吊扁担，所述主吊扁担通过钢丝绳与主吊架连接，所述单轮滑车沿主吊扁担的长度方向依次间隔连接在主吊扁担上；

所述副吊组件还包括副吊扁担，所述副吊扁担通过钢丝绳与副吊架连接，所述多轮滑车沿副吊扁担的长度方向依次间隔连接在副吊扁担上。