[实用新型]翻斗车后挡板链条缓冲装置有效
申请号: | 202222135620.9 | 申请日: | 2022-08-15 |
公开(公告)号: | CN217753577U | 公开(公告)日: | 2022-11-08 |
发明(设计)人: | 李建峰 | 申请(专利权)人: | 山东钢铁集团永锋临港有限公司 |
主分类号: | B60P1/04 | 分类号: | B60P1/04;B62D33/027 |
代理公司: | 济南舜科知识产权代理事务所(普通合伙) 37274 | 代理人: | 杜忠福 |
地址: | 276624 山东省临沂市*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻斗车 挡板 链条 缓冲 装置 | ||
1.翻斗车后挡板链条缓冲装置,包括后挡板(1)、链条(3)、车尾板(4)和缓冲弹簧(6),其特征在于,所述后挡板(1)上活动连接有固定座(8),固定座(8)的中间连接有第二连接座(9),后挡板(1)上连接有第一连接座(2),链条(3)安装在第一连接座(2)和第二连接座(9)之间,且固定座(8)的外侧还通过固定件安装有所述缓冲弹簧(6),缓冲弹簧(6)的一侧设置有与之接触的垫片(5),垫片(5)的另一侧还设置有连接件(7)。
2.根据权利要求1所述的翻斗车后挡板链条缓冲装置,其特征在于,所述固定件包括螺杆和螺母,螺杆贯穿缓冲弹簧(6)设置。
3.根据权利要求2所述的翻斗车后挡板链条缓冲装置,其特征在于,所述垫片(5)和连接件(7)均通过螺纹连接安装在螺杆上,且螺母安装在垫片(5)和连接件(7)之间并与之相接触。
4.根据权利要求3所述的翻斗车后挡板链条缓冲装置,其特征在于,所述连接件(7)由固定环和连接杆焊接组成,固定环与螺杆之间固定连接。
5.根据权利要求1所述的翻斗车后挡板链条缓冲装置,其特征在于,所述第二连接座(9)与车尾板(4)之间通过轴连接设置,链条(3)的两端也均通过轴连接的方式分别与第一连接座(2)和第二连接座(9)连接。
6.根据权利要求1所述的翻斗车后挡板链条缓冲装置,其特征在于,所述第二连接座(9)与固定座(8)之间也通过轴连接活动设置。
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