[实用新型]贯穿驱动桥有效
| 申请号： | 202222138857.2 | 申请日： | 2022-08-15 |
| 公开（公告）号： | CN217730131U | 公开（公告）日： | 2022-11-04 |
| 发明（设计）人： | 崔守波;邵强;高奎增 | 申请（专利权）人： | 山东巨明机械有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/12 | 分类号： | B60B35/12;B60B35/14;B60K17/16 |
| 代理公司： | 淄博汇川知识产权代理有限公司 37295 | 代理人： | 李时云 |
| 地址： | 256410 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 贯穿 驱动 | ||
1.贯穿驱动桥，包括桥壳(9)、差速器(5)、右半轴(6)、左半轴(7)以及制动器总成(8)，右半轴(6)与左半轴(7)分别与差速器(5)两侧连接，差速器(5)、右半轴(6)以及左半轴(7)均设置在桥壳(9)内部，右半轴(6)以及左半轴(7)末端分别设有一个制动器总成(8)，其特征在于：
桥壳(9)内部穿设有主传动轴(1)，主传动轴(1)两端分别设有行走变速箱连接盘(101)以及前驱动桥连接盘(102)，主传动轴(1)上设有驱动主动齿轮(2)，驱动主动齿轮(2)啮合连接有驱动被动齿轮(3)，
驱动被动齿轮(3)连接有中间锥齿轮轴(4)，中间锥齿轮轴(4)与差速器(5)的差速器大锥齿轮(501)啮合连接。
2.根据权利要求1所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
主传动轴(1)的轴线与右半轴(6)以及左半轴(7)的轴线垂直布置。
3.根据权利要求2所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
所述的行走变速箱连接盘(101)以及前驱动桥连接盘(102)均设置于桥壳(9)外部。
4.根据权利要求3所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
主传动轴(1)端部与桥壳(9)接触处套设有转动轴承。
5.根据权利要求4所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
所述的驱动主动齿轮(2)套设在主传动轴(1)上，所述的驱动主动齿轮(2)通过键与主传动轴(1)固定连接。
6.根据权利要求4所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
所述的驱动主动齿轮(2)与主传动轴(1)同轴一体成型。
7.根据权利要求5或6所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
驱动被动齿轮(3)与中间锥齿轮轴(4)同轴布置。
8.根据权利要求7所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
所述的驱动被动齿轮(3)与中间锥齿轮轴(4)一体成型。
9.根据权利要求7所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
所述的驱动被动齿轮(3)通过插接的方式与中间锥齿轮轴(4)连接。
10.根据权利要求8或9所述的贯穿驱动桥，其特征在于：
所述的行走变速箱连接盘(101)以及前驱动桥连接盘(102)与主传动轴(1)通过螺栓连接或通过键连接。
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