[实用新型]四缸发动机上箱体压铸模具

权利要求书

1.四缸发动机上箱体压铸模具，其特征在于，包括：

上模座，所述上模座下表面设有水平的合模面；

下模座，所述下模座的上表面设有容置腔，所述容置腔中部设有模腔件，所述模腔件的水平面的四个方向分别设有滑块缺口槽，所述模腔件的底部设有斜向的活塞块缺口，所述下模座上设有与活塞块缺口同轴的倾斜的开孔；所述模腔件的上表面水平，与上模座的合模面可以无缝密封；

两个水平合模组件，分别设置在下模座上，正对两个缺口槽；所述水平合模组件向模腔件移动后可以将滑块缺口槽封闭；

抽芯合模一体化组件，设置在下模座上，正对一个缺口槽；所述抽芯合模一体化组件向模腔件移动后可以将滑块缺口槽封闭；

自锁合模组件，设置在下模座上，正对一个缺口槽；所述抽芯合模一体化组件向模腔件移动后可以将滑块缺口槽封闭；所述自锁合模组件上设有自锁插块，所述自锁插块的指向与自锁合模组件合模时运动方向相同；

斜向合模组件，所述斜向合模组件斜向的设置在下模座下方，与自锁合模组件成夹角设置，所述斜向合模组件沿活塞块缺口向模腔件移动封闭活塞块缺口；所述斜向合模组件上设有插孔，所述自锁合模组件和斜向合模组件合模后，自锁插块插入插孔内，自锁合模组件限制斜向合模组件回退；

所述自锁合模组件、抽芯合模一体化组件、两个水平合模组件的滑块上表面均设有凸起部；所述下模座的上表面设有与凸起部轮廓相同的台阶面；所述自锁合模组件、抽芯合模一体化组件、两个水平合模组件合模后，所有所述凸起部和台阶面围成一个环形凸起；所述上模座上设有与环形凸起匹配的卡嵌槽。

2.根据权利要求1所述的四缸发动机上箱体压铸模具，其特征在于，所述水平合模组件包括：

水平固定座，固定的设置在下模座上；

水平伸缩部，设置在水平固定座上，平行正对滑块缺口槽设置，其伸缩端指向滑块缺口槽；

水平滑块，所述下模座上设有与滑块缺口槽对应的水平滑槽；所述水平滑块设置在水平滑槽内，与水平伸缩部的伸缩端连接；所述水平滑块上表面设有凸起部；

水平合模块，与水平滑块连接，随着伸缩部的伸长其滑入滑块缺口槽内，将滑块缺口槽封闭；所述水平合模块的外端设有与四缸发动机上箱体外形结构匹配的结构面。

3.根据权利要求1所述的四缸发动机上箱体压铸模具，其特征在于，所述自锁合模组件包括：

若干自锁滑槽件，设置在滑块缺口槽的下表面和侧面；

自锁滑块，设置在滑块缺口槽内，下表面和两个侧面分别与自锁滑槽件接触；

自锁伸缩组件，设置在下模座上，平行于滑块缺口槽的方向，与自锁滑块连接；

自锁合模块，与自锁滑块连接，正对滑块缺口槽；所述自锁合模块的外端设有与四缸发动机上箱体外形结构匹配的结构面；

自锁插块，设置在自锁滑块正下方，末端水平的指向容置腔的正下方。

4.根据权利要求3所述的四缸发动机上箱体压铸模具，其特征在于，所述自锁合模组件对应的滑块缺口槽的下表面设有两端贯穿的条状缺口槽，所述条状缺口槽下表面设有减摩板；所述自锁滑块的下表面设有安装槽；所述自锁插块成L形，尾端插入安装在安装槽内，头端平行于自锁滑块滑动方向，所述自锁插块的头端的上表面设有倾斜的引导面；

所述自锁滑块的下表面设有凹槽，所述凹槽内设有顶块，所述顶块固定设置在凹槽内，所述顶块的端面与自锁插块的尾端翼板的外板面相抵，所述顶块位于自锁插块和自锁伸缩组件之间；

所述减摩板的端面与斜向合模组件的表面之间留有间隙；

所述顶块的下表面与减摩板的上板面滑动接触；

所述引导面与插孔的内壁贴合，所述引导面的板面垂直与斜向合模组件的合模运动方向。