[实用新型]一种机车车辆车钩测量装置

说明书

本实用新型属于测量装置技术领域，提供了一种机车车辆车钩测量装置，包括安装板，所述安装板的下表面设置有限位组件，所述安装板的上表面设有调节组件，所述调节组件上设置有安装盒体，所述安装盒体的内部设有激光测距传感器，所述激光测距传感器由安装盒体的上壁伸出，所述安装盒体的内部还设置有处理器，所述激光测距传感器通过所述处理器连接有数值显示模块。本实用新型解决了车钩高度测量精度得不到有效的保证的问题。

技术领域

本实用新型属于测量装置技术领域，尤其涉及一种机车车辆车钩测量装置。

背景技术

车钩是机车车辆与机车车辆、机车车辆与机车、机车与机车之间相互连接的重要部件，车钩的高度正常是否是保证机车运行安全的重要因素。车钩高度指标直接影响机车车辆的正常运行以及机车与机车车辆的正常连接，是整个货、客运系统的关键。但由于车钩工作环境复杂、恶劣，在使用过程中车钩高度因相关零部件磨耗而造成车钩高度的失差，严重影响了机车运行安全和货运系统的正常运转。

现阶段各机务段、机车车辆段测量车钩高度的方法是，由检修工人手持“钩高尺”，置于水平铁轨面上并垂直于铁轨平面，然后由数名检修工人肉眼读取，并交给相关人员做好记录，通常完成车钩高度的测量需要三至四人，其工作效率低下。由于视觉的误差，造成车钩高度测量精度得不到有效的保证。

为此，我们提供一种机车车辆车钩测量装置。

实用新型内容

本实用新型提供一种机车车辆车钩测量装置，旨在解决车钩高度测量精度得不到有效的保证的问题。

本实用新型是这样实现的，本实用新型提供一种机车车辆车钩测量装置，包括安装板，所述安装板的下表面设置有限位组件，所述安装板的上表面设有调节组件，所述调节组件上设置有安装盒体，所述安装盒体的内部设有激光测距传感器，所述激光测距传感器由安装盒体的上壁伸出，所述安装盒体的内部还设置有处理器，所述激光测距传感器通过所述处理器连接有数值显示模块。

可选的，所述限位组件包括：两个固定板、两个限位块和至少两个弹簧，两个所述固定板分别固定安装于所述安装板的下表面，两个所述限位块分别通过对应的弹簧与对应的固定板连接，两个所述限位块远离弹簧的一侧分别设有导向斜面。

可选的，所述限位块与对应的固定板之间的弹簧的数量为两个。

可选的，所述调节组件包括：导轨、滑块、两个安装座、转轮、移动块、移动托板和调节螺杆，所述导轨安装于所述安装板的上表面，所述滑块滑动安装于所述导轨上，两个所述安装座分别固定安装于所述安装板的上表面，所述调节螺杆转动安装于两个所述安装座之间，所述调节螺杆的一端穿过所述安装座且与所述转轮连接，所述移动块与所述调节螺杆螺纹连接，所述移动托板分别与所述滑块和所述移动块连接，所述安装盒体安装于所述移动托板的上表面。

可选的，所述转轮的侧面设有防滑波纹。

可选的，所述安装板的侧面设有提手。

可选的，所述处理器还通过联网传输模块连接有管理终端。

可选的，所述安装盒体的内部还设有蓄电池，所述蓄电池分别与所述激光测距传感器和处理器连接。

本实用新型所达到的有益效果，一种机车车辆车钩测量装置通过激光测距传感器测量车钩高度，并通过处理器对数据进行处理计算，得出车钩实际高度，相比传统的检修工人手持“钩高尺”测量车钩高度的方法，操作更加简单，而且数值直接由数值显示模块显示，读数方便，有效的避免了读数误差。同时本装置一人即可操作，节约人力，降低人工成本，而且相比传统测量方法，本装置测量更加精准。解决了车钩高度测量精度得不到有效的保证的问题。

附图说明

图1是本实用新型提供的立体结构示意图；

图2是本实用新型提供的安装板上表面部分结构示意图；