[实用新型]电子机械制动系统及车辆有效
申请号: | 202222155488.8 | 申请日: | 2022-08-16 |
公开(公告)号: | CN217945163U | 公开(公告)日: | 2022-12-02 |
发明(设计)人: | 朱松;其他发明人请求不公开姓名 | 申请(专利权)人: | 炯熠电子科技(苏州)有限公司 |
主分类号: | B60T13/74 | 分类号: | B60T13/74;B60T7/04;B60T17/22 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 薛学娜 |
地址: | 215412 江苏省苏州市太*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子机械 制动 系统 车辆 | ||
1.电子机械制动系统,其特征在于,包括:
制动信号发出装置,所述制动信号发出装置用于发出制动需求信号;
多个制动器(3),多个所述制动器(3)与多个车轮(2)一一对应设置,所述制动器(3)能制动所述车轮(2);
多个轮边控制器(4)和中央控制器(1),多个所述轮边控制器(4)与多个所述制动器(3)一一对应地电连接,多个所述轮边控制器(4)均与所述中央控制器(1)电连接,所述中央控制器(1)与所述制动信号发出装置电连接,所述中央控制器(1)能够根据所述制动需求信号控制所述轮边控制器(4)控制对应的所述制动器(3)工作;多个所述轮边控制器(4)均与所述制动信号发出装置电连接,所述轮边控制器(4)能够根据所述制动需求信号控制对应的所述制动器(3)工作。
2.根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述电子机械制动系统还包括多个轮速传感器(6),多个所述轮速传感器(6)与多个所述车轮(2)一一对应设置,所述轮速传感器(6)用于检测所述车轮(2)的转速,所述轮边控制器(4)和/或所述中央控制器(1)与所述轮速传感器(6)电连接。
3.根据权利要求2所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述电子机械制动系统还包括多个开关(5),多个所述开关(5)与多个所述轮速传感器(6)一一对应设置,所述开关(5)具有第一状态和第二状态,当所述开关(5)为第一状态时,所述轮速传感器(6)与所述中央控制器(1)电连接;当所述开关(5)为所述第二状态时,所述轮速传感器(6)与所述轮边控制器(4)电连接。
4.根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动器(3)包括电机、传动结构和制动卡钳,所述电机与所述轮边控制器(4)电连接,所述电机通过所述传动结构与所述制动卡钳传动连接,所述制动卡钳能制动所述车轮(2)。
5.根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动信号发出装置包括与所述中央控制器(1)和所述轮边控制器(4)均电连接的驻车开关(5),所述驻车开关(5)能发出所述制动需求信号。
6.根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动信号发出装置包括制动踏板模拟器(7)和与所述中央控制器(1)和所述轮边控制器(4)均电连接的第一行程传感器(8),所述第一行程传感器(8)用于检测所述制动踏板模拟器(7)的运动行程并形成所述制动需求信号。
7.根据权利要求6所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述制动信号发出装置还包括第二行程传感器(9),所述中央控制器(1)和所述轮边控制器(4)均与所述第二行程传感器(9)电连接,所述第二行程传感器(9)用于检测所述制动踏板模拟器(7)的运动行程并形成所述制动需求信号。
8.根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述电子机械制动系统还包括第一电源,所述第一电源与所述中央控制器(1)电连接。
9.根据权利要求1所述的电子机械制动系统,其特征在于,所述电子机械制动系统还包括第二电源,多个所述轮边控制器(4)均与所述第二电源电连接。
10.车辆,其特征在于,包括权利要求1-9任一项所述的电子机械制动系统。
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