[实用新型]一种新型的汽车动态下的拖拽系统

说明书

本实用新型提供了一种新型的汽车动态下的拖拽系统，包括：电机钢丝绳闭环牵引机构，钢丝绳设置在试验室地面上预设的导轨内；导轨内布置两个滑行小车，分别布置在试验车前后轮的下方，通过链条及锁销与试验车相连；两套滑行小车可与钢丝绳夹紧；钢丝绳张紧机构，可控制钢丝绳的收紧与松弛；本方案可广泛应用于汽车在动态试验下，因汽车在动态试验中，车轮高速旋转，车身相对静止，如在试验过程中发生冒烟、着火或氢燃料泄漏等特殊状况下，可快速解锁车身固定机构，将汽车迅速从试验区域移至指定的应急处理区域后，再进行下一步应急处理，使试验区域内的工作人员、其它辅助设备以及相关建筑物的安全得到最大限度地保证。

技术领域

本实用新型属于汽车整车试验安全技术领域，尤其是涉及一种新型的汽车动态下的拖拽系统。

背景技术

随着我国汽车产业的迅猛发展，各汽车生产商为了满足市场与客户的要求，都着眼于提升汽车的操控性、动力性、舒适性、安全性，各项技术升级上都投入了大量的人力物力，尤其是随着新能源汽车的跨越式发展，汽车产销和保有量也是逐年递增，但新能源汽车一般采用锂电池或燃料电池作为动力来源，由于锂电池和燃料电池本身有一定概率的危险性，像充电自燃、行驶自燃、碰撞自燃、浸泡自燃、停车自燃等现象时有发生，因此每一款新型汽车问世之前都需要进行大量的试验进行验证。

汽车的动态试验是在试验室内模拟汽车在正常行驶过程中，通常车轮在高速运转，车身相对固定，然后通过人为手段模拟各种外界情况下，对汽车及零部件的各项技术指标进行验证。

试验中如果发生车辆冒烟、自燃以及可燃气体泄漏等情况，极易发生爆炸并引起火灾，为了使试验区域内的工作人员、其它辅助设备以及相关建筑物的安全得到最大限度地保证，如何及时有效地处理发生上述危险情况的试验车辆就变得尤其重要。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种新型的汽车动态下的拖拽系统，以实现试验车在动态试验中发生冒烟、自燃以及可燃气体泄漏等情况下，将试验车快速拖拽出实验室，最大限度地保证试验室工作人员及试验室设备和建筑物的安全。且因在拖拽过程中因试验车有可能仍在模拟行驶状态，极易发生车辆甩尾、过冲、跑偏等危险，通过钢丝绳牵引前后两个滑行小车，进而实现对试验车拖拽的方式，可避免上述危险的发生，使拖拽过程更加平稳安全。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种新型的汽车动态下的拖拽系统，包括：

电机钢丝绳闭环牵引机构，所述电机钢丝绳闭环牵引机构，为试验车提供移出试验区的牵引力；

钢丝绳，钢丝绳设置在试验室地面上预设的导轨内；

滑行小车，所述滑行小车可在试验室地面上预设的导轨内实现直线运动；

车身固定机构，所述车身固定机构与试验区的地面固定，与试验车可拆卸连接；

车身解锁机构，所述车身解锁机构可实现车身固定机构与试验车的快速分离；

钢丝绳张紧机构，可根据试验情况控制钢丝绳的收紧与松弛。

进一步的，所述的滑行小车有两个，滑行小车四角分别布置一个滚轮，四个滚轮将滑行小车限制在试验室地面上预设的导轨内，可实现在导轨内的直线运动；

滑行小车可通过夹紧块与导轨内的钢丝绳夹紧；

滑行小车上部设备锁销及链条，链条的两侧分别与试验车的车架位置相连。

进一步的，所述车身固定机构有多个，所述车身固定机构包括固定于试验区地面的栓车桩、一端与所述栓车桩连接的栓车链，所述栓车链的另一端与试验车可拆卸连接。

进一步的，所述栓车链为锁链或刚性连杆。