[实用新型]气动助力臂装置

说明书

本申请提供一种气动助力臂装置，包括底座、第一旋转组件、水平杆组件、升降气缸、第二旋转组件、连接杆和目标吸取组件，包括第一轴承座和第一转轴，第一轴承座竖直设置于底座上，第一轴承座上设有第一刹车盘，第一转轴上设有第一制动器，水平杆组件靠近第一端的位置通过水平转轴转动连接于第一转轴的顶端，与水平杆组件的第一端连接，包括第二轴承座和第二转轴，第二轴承座竖直设置于水平杆组件的第二端，第二轴承座上设有第二刹车盘，第二转轴上设有第二制动器，连接杆连接于第二转轴上，设置于连接杆上，目标吸取组件上设有控制开关。本申请的气动助力臂装置只需要操作助力臂即可，无需人工固定和转运零部件，大大降低工作强度。

技术领域

本申请涉及汽车报废处理技术领域，尤其涉及一种气动助力臂装置。

背景技术

在报废汽车的处理过程中，涉及到多种零部件的拆卸，其中车门、座椅和天窗等零部件拆卸都是重要的环节。

这些零部件在拆卸时，例如在拆卸车门时，一般是两个工人配合，一个工人用手固定住车门，另一个工人进行拆卸。拆卸之后，两个工人合力抬着车门，运送到专门的储运箱内。

但是，这种拆卸方式需要依靠人力固定和转运，费时费力，也很容易出现碰伤、砸伤工作人员的情况，安全隐患较大。

实用新型内容

本申请提供一种气动助力臂装置，只需要操作助力臂即可，无需人工固定和转运零部件，大大降低工作强度。

为解决上述技术问题，本申请采用以下的技术方案：

一种气动助力臂装置，包括底座、第一旋转组件、水平杆组件、升降气缸、第二旋转组件、连接杆和目标吸取组件，包括第一轴承座和转动连接于所述第一轴承座内的第一转轴，所述第一轴承座竖直设置于所述底座上，所述第一轴承座上设有第一刹车盘，所述第一转轴上设有第一制动器，所述第一制动器与所述第一刹车盘配合，所述水平杆组件靠近第一端的位置通过水平转轴转动连接于所述第一转轴的顶端，与所述水平杆组件的第一端连接，包括第二轴承座和转动连接于所述第二轴承座内的第二转轴，所述第二轴承座竖直设置于所述水平杆组件的第二端，所述第二轴承座上设有第二刹车盘，所述第二转轴上设有第二制动器，所述第二制动器与所述第二刹车盘配合，所述连接杆连接于所述第二转轴上，设置于所述连接杆上，所述目标吸取组件上设有控制开关，用于控制所述升降气缸、所述第一制动器和所述第二制动器。

在使用时，操作人员转动第一旋转组件和第二旋转组件，以及控制相应的刹车部件，可以使目标吸取组件到达待拆卸的零部件处，通过控制开关使电磁铁吸取零部件，起到固定的作用。操作人员将零部件拆卸后，再次转动第一旋转组件和第二旋转组件，以及通过升降气缸改变目标吸取组件的高度，可以使吸取有零部件的目标吸取组件到达储运箱处，然后控制电磁铁使其磁力消失，零部件就放入到了储运箱内。

相比于现有技术，该气动助力臂装置可以对待拆卸的零部件进行吸取和转运，操作人员只需要操作助力臂即可，无需人工固定和转运零部件，大大降低工作强度，节省操作人员的力气，也提高了工作效率，同时还可避免砸伤或碰伤的情况，降低安全隐患。

在本申请的一实施例中，所述水平杆组件包括第一水平杆和第二水平杆，所述第一水平杆和所述第二水平杆均转动连接于所述第一转轴上，所述升降气缸与所述第一水平杆连接。

在本申请的一实施例中，所述连接杆包括第一杆段、第二杆段和第三旋转组件，所述第一杆段连接于所述第二转轴上，所述第三旋转组件包括第三轴承座和转动连接于所述第三轴承座内的第三转轴，所述第三轴承座设置于所述第一杆段上，所述第三转轴设置于所述第二杆段上，所述第三轴承座上设有第三刹车盘，所述第三转轴上设有第三制动器，所述第三制动器与所述第三刹车盘配合。

在本申请的一实施例中，所述第一制动器、所述第二制动器和所述第三制动器均为空压蝶式制动器。