[实用新型]一种铁路养路机械动力舱火灾用复合探测器有效
申请号: | 202222166515.1 | 申请日: | 2022-08-17 |
公开(公告)号: | CN218413677U | 公开(公告)日: | 2023-01-31 |
发明(设计)人: | 陈科;李翔;段信亮 | 申请(专利权)人: | 四川华川工业股份有限公司 |
主分类号: | G08B17/117 | 分类号: | G08B17/117;G08B17/10;G08B21/14;G08B5/36 |
代理公司: | 成都金英专利代理事务所(普通合伙) 51218 | 代理人: | 袁英 |
地址: | 610000 四川省成*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 养路 机械动力 火灾 复合 探测器 | ||
1.一种铁路养路机械动力舱火灾用复合探测器,其特征在于,所述复合探测器包括探测器外壳(1)、探测器底座(2)和电路板(3),所述电路板(3)利用其板载一氧化碳传感器(5)和烟雾传感器(4),还包括电路板(3)边缘连接的航空接插件(6),所述探测器外壳(1)固定连接在探测器底座(2)上。
2.根据权利要求1所述一种铁路养路机械动力舱火灾用复合探测器,其特征在于,所述探测器底座(2)是一块矩形板,两侧设置有与底座呈90°夹角的固定翼板,所述探测器底座(2)上下两端还设置有4个固定孔(9),所述固定孔(9)通过与螺钉和螺母配合实现将探测器固定到铁路大型养路机械动力舱合适位置。
3.根据权利要求1所述一种铁路养路机械动力舱火灾用复合探测器,其特征在于,所述探测器外壳(1)边缘设置为台阶状,通过边缘台阶伸入探测器底座(2)进行限位,并利用螺栓(7)对探测器外壳(1)和探测器底座(2)进行固定。
4.根据权利要求1所述一种铁路养路机械动力舱火灾用复合探测器,其特征在于,所述探测器外壳(1)表面设有3个传感器开孔,分别为2个一氧化碳传感器(5)开孔和1个烟雾传感器(4)开孔。
5.根据权利要求1所述一种铁路养路机械动力舱火灾用复合探测器,其特征在于,所述探测器外壳(1)侧表面设有2个指示灯(8),分别为电源指示灯和信号指示灯。
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