[实用新型]一种导流防进汽冲击的船用冷凝器有效
申请号: | 202222173380.1 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218120267U | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 陈静;张学员 | 申请(专利权)人: | 南通吉海船舶设备有限公司 |
主分类号: | F25B39/04 | 分类号: | F25B39/04;F25B49/00 |
代理公司: | 池州秉恒知识产权代理事务所(普通合伙) 34260 | 代理人: | 孙利华 |
地址: | 226000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 导流 防进汽 冲击 冷凝器 | ||
1.一种导流防进汽冲击的船用冷凝器,包括底座(1)和器体(2),其特征在于:所述器体(2)活动安装在底座(1)的顶部,在器体(2)的一端固定连通有进气口(3),在器体(2)的另一端固定连通有出气口(4),在底座(1)顶部的两端均固定安装有两个固定块(5),且在四个固定块(5)靠近器体(2)的侧面均开设有插槽(6),所述器体(2)两侧底部的两个拐角处均固定连接有插杆(7),且四个插杆(7)远离器体(2)的一端分别活动插接在四个固定块(5)侧面的插槽(6)内,所述底座(1)的顶部开设有两个滑槽(10),在两个滑槽(10)的内部均固定连接有横向的定位杆(11),在两个定位杆(11)上均活动套接有滑块(12),且两个滑块(12)的顶端均伸出滑槽(10)并固定连接在器体(2)的底部。
2.根据权利要求1所述的一种导流防进汽冲击的船用冷凝器,其特征在于:所述进气口(3)的内部设置有转轴(14),且在转轴(14)上转动套接有扇叶(15),所述扇叶(15)能够以转轴(14)为中心进行转动,所述转轴(14)的两端均固定连接有多个固定杆(16),且多个固定杆(16)远离转轴(14)的一端均固定连接在进气口(3)的内壁上。
3.根据权利要求1所述的一种导流防进汽冲击的船用冷凝器,其特征在于:所述定位杆(11)的两端均固定套接有第三弹簧(13),且两个第三弹簧(13)分别抵在滑块(12)的两端。
4.根据权利要求1所述的一种导流防进汽冲击的船用冷凝器,其特征在于:四个所述插杆(7)上均套接有第一弹簧(8),且四个第一弹簧(8)的两端分别固定连接在器体(2)上与固定块(5)上。
5.根据权利要求1所述的一种导流防进汽冲击的船用冷凝器,其特征在于:每个所述插槽(6)内部的一端均固定连接有第二弹簧(9),且四个第二弹簧(9)的另一端分别固定连接在相对应插杆(7)远离器体(2)的一端上。
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