[实用新型]制动器过滤结构及驱动桥

权利要求书

1.制动器过滤结构，用于过滤制动器的冷却油，安装于桥壳上，其特征在于，所述桥壳的端部外周壁向内开设有一与所述制动器的冷却腔连通的第一出油口，所述制动器过滤结构包括支座，所述支座安装于所述端部外周壁上且与所述第一出油口对应，所述支座设有与所述第一出油口连通的一过滤进油道及与所述过滤进油道连通的过滤器，所述支座还设有一与所述过滤器连通的过滤出油道，所述过滤出油道连通至所述支座的外侧壁外且其在所述支座的外侧壁形成第二出油口。

2.如权利要求1所述的制动器过滤结构，其特征在于，所述端部外周壁向外凸伸形成一安装座，所述安装座自远离所述端部外周壁的安装端面向内且朝向所述冷却腔开设有一与所述冷却腔连通的回油道，所述回油道于所述安装端面上形成一所述第一出油口，所述支座安装于所述安装端面上。

3.如权利要求2所述的制动器过滤结构，其特征在于，所述安装座自所述安装端面沿垂直于所述桥壳轴向的方向向内开设有一第一油道，所述安装座自所述第一油道远离所述安装端面的一端沿所述桥壳轴向且朝向所述冷却腔开设有一第二油道，所述第二油道与所述冷却腔及所述第一油道连通且和所述第一油道形成所述回油道。

4.如权利要求2所述的制动器过滤结构，其特征在于，所述支座具有一固定于所述端部外周壁上的固定面，所述支座自所述固定面对应所述第一出油口向内且朝向所述过滤器开设有一所述过滤进油道，所述过滤进油道与所述回油道连通。

5.如权利要求1所述的制动器过滤结构，其特征在于，所述支座具有第一外侧壁及与所述第一外侧壁相对的第二外侧壁，所述第二外侧壁相对于所述第一外侧壁靠近所述制动器且其开设有所述第二出油口，所述过滤器固定于所述第一外侧壁上。

6.如权利要求5所述的制动器过滤结构，其特征在于，所述第二外侧壁沿所述桥壳轴向向外凸伸形成一连接部，所述连接部靠近所述制动器的连接端面开设有所述第二出油口，所述支座自所述第二出油口沿所述桥壳轴向向内开设有所述过滤出油道。

7.如权利要求1所述的制动器过滤结构，其特征在于，所述过滤器为机油滤清器。

8.驱动桥，其特征在于，包括桥壳、设于所述桥壳内的半轴、套设于所述半轴上的半轴套管、制动器及如权利要求1至7任一项所述的制动器过滤结构，所述桥壳的端部具有一环形凸缘，所述半轴套管固定于所述凸缘的外端面上，所述制动器位于所述凸缘的外侧且安装于所述半轴套管上，所述制动器过滤结构位于所述凸缘的内侧且安装于所述端部外周壁上。