[实用新型]一种带防护机架的摩托车有效
申请号: | 202222185201.6 | 申请日: | 2022-08-18 |
公开(公告)号: | CN218172474U | 公开(公告)日: | 2022-12-30 |
发明(设计)人: | 汤毓清;汤毓琼;李菲菲 | 申请(专利权)人: | 江门市华龙摩托车有限公司 |
主分类号: | B62K11/00 | 分类号: | B62K11/00;B62J27/30;B62J35/00;F01N3/022;F01N13/00;F01N1/08;F02B77/11 |
代理公司: | 广州爱豆鼎盛知识产权代理事务所(普通合伙) 44763 | 代理人: | 袁翔 |
地址: | 529000 广东省江*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防护 机架 摩托车 | ||
本实用新型涉及摩托车技术领域,具体为一种带防护机架的摩托车,包括摩托车本体,所述摩托车本体的表面固定有油箱,所述摩托车本体底部位置处的一侧安装有排气管,所述摩托车本体的表面设置有防护机构,且防护机构的内部包括有前部防护组件和后部防护机架,所述油箱的表面设置有隔热机构,且隔热机构由隔热组件和装饰层组成,所述排气管的内部设置有尾气处理机构,且尾气处理机构的内部设置有消音部件和过滤层。本实用新型不仅延长了摩托车的使用寿命,减轻了摩托车使用时因尾气或噪音而对周围造成的污染,而且避免了摩托车使用时油箱内部的油因暴晒而挥发的现象。
技术领域
本实用新型涉及摩托车技术领域,具体为一种带防护机架的摩托车。
背景技术
摩托车是由汽油机驱动,靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车,轻便灵活,行驶迅速,广泛用于巡逻、客货运输等,也用作体育运动器械,从大的方向上来说,摩托车分为街车,公路赛摩托车,越野摩托车,巡航车,旅行车等。
在比较坎坷的地面骑行摩托车时,容易遇到凸出的尖锐石头,强大惯性下很容易使得驾驶员因把控不好而摔倒,且强大撞击力下,摩托车自身的防护机架不易对发动机进行较好的保护,另外摩托车停靠意外向两侧倾倒时,在摩托车自身较大的重力压动下,也很容易对发动机造成损伤,从而影响了摩托车的使用寿命;由于摩托车由汽油机驱动,排放的尾气含有大量的有害物质,而且排气管的噪音极大,严重影响人们的日常生活,从而使摩托车使用时因尾气或噪音而对周围造成污染;由于油箱的材质一般为含铁材料,使摩托车受到太阳暴晒时容易使油箱吸收热量,间接为油箱内部的油进行加热,使油挥发,从而容易导致摩托车使用时油箱内部的油因暴晒而挥发的现象。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种带防护机架的摩托车,以解决上述背景技术中提出摩托车使用时的使用寿命短,因尾气或噪音而对周围造成污染,以及油箱内部的油因暴晒而挥发的现象的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种带防护机架的摩托车,包括摩托车本体,所述摩托车本体的表面固定有油箱,所述摩托车本体底部位置处的一侧安装有排气管,所述摩托车本体的表面设置有防护机构,且防护机构的内部包括有前部防护组件和后部防护机架,所述油箱的表面设置有隔热机构,且隔热机构由隔热组件和装饰层组成,所述排气管的内部设置有尾气处理机构,且尾气处理机构的内部设置有消音部件和过滤层。
优选的,所述前部防护组件由前端防护机架、连接筒和车身防护架组成,所述摩托车本体的一端放置有前端防护机架,且前端防护机架位于摩托车本体前车灯的外侧,并且前端防护机架的一端与摩托车本体的表面相固定连接。
优选的,所述摩托车本体的表面通过螺钉连接有连接筒,且连接筒的表面焊接有车身防护架,并且车身防护架位于摩托车本体发动机的一侧,同时,车身防护架的宽度大于车身的宽度,所述摩托车本体的后侧设置有后部防护机架,且后部防护机架通过螺钉与摩托车本体相固定连接。
优选的,所述隔热组件的内部设置有隔热垫、保温层和粘黏胶,所述油箱的表面覆盖有隔热垫,且隔热垫的底部涂抹有粘黏胶,并且粘黏胶的表面与油箱的表面相粘黏固定,所述隔热垫的表面粘黏有保温层,且保温层的表面覆盖有装饰层。
优选的,所述消音部件的内部包括有外层消音圈、内侧消音圈、消音管、外层通孔和内层通孔,所述排气管的内壁固定有外层消音圈,且外层消音圈一侧的表面沿周向开设有外层通孔,所述外层消音圈的内部固定有内侧消音圈,且内侧消音圈与外层消音圈同圆心,所述内侧消音圈一端的表面沿周向开设有内层通孔,且内层通孔远离外层通孔,所述外层消音圈表面的中心位置处镶嵌有消音管,且消音管的一端延伸至内侧消音圈的内部。
优选的,所述排气管的内部固定有用于净化尾气的过滤层,且过滤层位于外层消音圈的一侧。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该带防护机架的摩托车不仅延长了摩托车的使用寿命,减轻了摩托车使用时因尾气或噪音而对周围造成的污染,而且避免了摩托车使用时油箱内部的油因暴晒而挥发的现象;
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