[实用新型]车身上纵梁、车身结构和车辆有效

专利信息
申请号: 202222210473.7 申请日: 2022-08-22
公开(公告)号: CN217778766U 公开(公告)日: 2022-11-11
发明(设计)人: 刘涛;岳志强 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: B62D25/06 分类号: B62D25/06
代理公司: 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 代理人: 张文姣
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 车身 上纵梁 结构 车辆
【权利要求书】:

1.一种车身上纵梁(100),其特征在于,包括:

纵梁外板(1)和纵梁内板(2),所述纵梁内板(2)与所述纵梁外板(1)沿内外方向相连,所述纵梁外板(1)和纵梁内板(2)之间安装有内加强板(3),所述纵梁内板(2)包括沿前后方向依次相连的第一内板(21)和第二内板(22),所述第一内板(21)的长度小于所述第二内板(22)的长度,所述第一内板(21)与所述第二内板(22)的连接位置位于前门上部,所述纵梁外板(1)包括沿前后方向依次相连的第一外板(11)和第二外板(12),所述第一外板(11)的长度大于所述第二外板(12)的长度,所述第一外板(11)与所述第二外板(12)的连接位置位于后门上部。

2.根据权利要求1所述的车身上纵梁(100),其特征在于,所述内加强板(3)分别与所述第一外板(11)和所述第二外板(12)相连。

3.根据权利要求1所述的车身上纵梁(100),其特征在于,所述内加强板(3)构造为具有拱形横截面。

4.根据权利要求1所述的车身上纵梁(100),其特征在于,所述内加强板(3)沿前后方向的延伸长度为L1,且满足:145mm≤L1≤155mm。

5.根据权利要求1所述的车身上纵梁(100),其特征在于,所述第一内板(21)的长度与所述第二内板(22)的长度的比值为1:2;

和/或,所述第一外板(11)的长度与所述第二外板(12)的长度的比值为2:1。

6.一种车身结构,其特征在于,包括B柱(200)和权利要求1-5中任一项所述的车身上纵梁(100),所述B柱(200)的上端与所述车身上纵梁(100)相连。

7.根据权利要求6所述的车身结构,其特征在于,所述纵梁外板(1)的下侧边沿处形成有连接翻边,所述连接翻边构造为具有阶梯状的连接面,所述连接面用于与所述B柱(200)的上端贴合连接。

8.根据权利要求6所述的车身结构,其特征在于,所述B柱(200)的上端形成有朝前延伸的前部翻边(210)和朝后延伸的后部翻边(220),所述前部翻边(210)和所述后部翻边(220)均在所述B柱(200)的上端与所述纵梁外板(1)贴合相连。

9.根据权利要求8所述的车身结构,其特征在于,所述前部翻边(210)朝前延伸的长度为L2,所述后部翻边(220)朝后延伸的长度为L3,且满足:95mm≤L2≤105mm,75mm≤L3≤85mm。

10.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求6-9中任一项所述的车身结构。

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