[实用新型]一种刹车分泵调节套有效
申请号: | 202222213188.0 | 申请日: | 2022-08-23 |
公开(公告)号: | CN218598688U | 公开(公告)日: | 2023-03-10 |
发明(设计)人: | 于欣 | 申请(专利权)人: | 浙江路杰制动科技有限公司 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14;F16N1/00;F16D125/34 |
代理公司: | 北京市浩东律师事务所 11499 | 代理人: | 李雁 |
地址: | 317600 浙江省台州市玉环市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 刹车 调节 | ||
1.一种刹车分泵调节套,包括主体套(1)和螺纹齿(4),其特征在于,所述主体套(1)的前端中部固定有凸头(2),且主体套(1)的表面一侧开设有螺纹槽(3),所述螺纹齿(4)设置于螺纹槽(3)的外侧,所述主体套(1)的外部一侧设置有调节环(5),且调节环(5)的内表面开设有内螺纹壁(6),所述主体套(1)的外表面设置有用于提高使用寿命的复合机构(9)。
2.根据权利要求1所述的一种刹车分泵调节套,其特征在于,所述凸头(2)的外径小于主体套(1)的外径,且凸头(2)的水平中线与主体套(1)的水平中线相重合。
3.根据权利要求1所述的一种刹车分泵调节套,其特征在于,所述螺纹槽(3)、螺纹齿(4)与主体套(1)之间为一体成型,且螺纹槽(3)和螺纹齿(4)为梯形螺旋状。
4.根据权利要求1所述的一种刹车分泵调节套,其特征在于,所述调节环(5)通过内螺纹壁(6)与螺纹槽(3)、螺纹齿(4)相啮合,且调节环(5)的外径大于主体套(1)的外径。
5.根据权利要求1所述的一种刹车分泵调节套,其特征在于,所述内螺纹壁(6)的内表面开设有第一储油孔(7),且第一储油孔(7)为圆弧槽状。
6.根据权利要求1所述的一种刹车分泵调节套,其特征在于,所述螺纹槽(3)的内表面开设有第二储油孔(8),且第二储油孔(8)为圆弧槽状。
7.根据权利要求1所述的一种刹车分泵调节套,其特征在于,所述复合机构(9)包括耐氧化涂层(901)和耐磨涂层(902),且耐氧化涂层(901)的外部设置有耐磨涂层(902)。
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