[实用新型]一种导风板结构

权利要求书

1.一种导风板结构，其特征在于，包括上部导风板(10)、左侧导风板(20)、右侧导风板(30)以及密封件(40)；

所述左侧导风板(20)、所述上部导风板(10)以及所述右侧导风板(30)依次连接，所述上部导风板(10)、所述左侧导风板(20)以及所述右侧导风板(30)均与前保险杠连接，所述密封件(40)同时与所述上部导风板(10)、所述左侧导风板(20)以及所述右侧导风板(30)靠近前保险杠的一侧连接，以使所述上部导风板(10)、所述左侧导风板(20)以及所述右侧导风板(30)在汽车机舱的内部共同限定出导风通道，所述导风通道用于引导机舱内部的气流流动。

2.根据权利要求1所述的导风板结构，其特征在于，所述导风板结构(100)包括防撞梁，所述左侧导风板(20)远离所述上部导风板(10)的端部和所述右侧导风板(30)远离所述上部导风板(10)的端部均与防撞梁连接，所述防撞梁与冷凝器或散热器连接。

3.根据权利要求1所述的导风板结构，其特征在于，所述导风板结构(100)包括前保险杠，所述左侧导风板(20)连接有所述密封件(40)的侧面和所述右侧导风板(30)连接有所述密封件(40)的侧面均与所述前保险杠接触。

4.根据权利要求3所述的导风板结构，其特征在于，所述左侧导风板(20)靠近所述右侧导风板(30)的侧面与散热器或冷凝器连接，所述右侧导风板(30)靠近所述左侧导风板(20)的侧面与散热器或冷凝器连接，所述导风通道用于将气流引导至散热器或冷凝器。

5.根据权利要求1所述的导风板结构，其特征在于，所述上部导风板(10)包括本体(11)和两个连接板(12)，两个所述连接板(12)分别与所述本体(11)的两端连接，两个所述连接板(12)分别与所述左侧导风板(20)和所述右侧导风板(30)连接。

6.根据权利要求5所述的导风板结构，其特征在于，两个所述连接板(12)和所述本体(11)共同构成U型结构，所述本体(11)沿宽度方向的截面呈倒L型，使得两个所述连接板(12)和所述本体(11)共同形成一个开口朝向所述导风通道的腔室，将气流引导至所述导风通道。

7.根据权利要求5所述的导风板结构，其特征在于，所述右侧导风板(30)包括第一导风板(31)和第二导风板(32)，所述第一导风板(31)和所述第二导风板(32)连接，所述第一导风板(31)与所述连接板(12)连接，所述第一导风板(31)的边缘和所述第二导风板(32)的边缘均设有所述密封件(40)。

8.根据权利要求7所述的导风板结构，其特征在于，所述第一导风板(31)的导风面积小于所述第二导风板(32)的导风面积。

9.根据权利要求1所述的导风板结构，其特征在于，所述导风板结构(100)包括进气格栅，所述导风通道与所述进气格栅连通，所述导风通道将通过所述进气格栅进入所述机舱的气流引导至冷凝器或散热器。

10.根据权利要求1-9任一项所述的导风板结构，其特征在于，所述密封件(40)为软胶和/或泡棉。