[实用新型]发动机罩总成及车辆有效
申请号: | 202222251788.6 | 申请日: | 2022-08-25 |
公开(公告)号: | CN217705971U | 公开(公告)日: | 2022-11-01 |
发明(设计)人: | 卢烁;王军号 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B62D25/10 | 分类号: | B62D25/10;B62D35/00 |
代理公司: | 石家庄国为知识产权事务所 13120 | 代理人: | 王振珍 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 总成 车辆 | ||
1.一种发动机罩总成,其特征在于,包括:
罩盖本体(100),所述罩盖本体(100)的前侧开设有进气口(10a),所述罩盖本体(100)的左侧和/或右侧开设有出气口(10b);以及
导气结构(200),位于所述罩盖本体(100)之内,并形成有导气通道,所述导气通道的进气端与所述进气口(10a)对接,所述导气通道的出气端与所述出气口(10b)连通。
2.如权利要求1所述的发动机罩总成,其特征在于,所述进气口(10a)和所述出气口(10b)处均覆盖有过滤网(300)。
3.如权利要求1所述的发动机罩总成,其特征在于,所述导气通道具有导向斜面,以在所述罩盖本体(100)处于盖合状态时,将所述导气通道内的物质引导向所述进气口(10a)或所述出气口(10b)处。
4.如权利要求1所述的发动机罩总成,其特征在于,所述导气通道包括沿气流方向顺次设置的进气道、导气道和出气道,所述进气道具有多个进气开口(21a)和一个出气开口(21b),不同的所述进气开口(21a)分别与不同的所述进气口(10a)对接,所述出气开口(21b)与所述导气道对接。
5.如权利要求4所述的发动机罩总成,其特征在于,所述进气口(10a)为沿左右方向延伸的条形开口,所述进气开口(21a)的断面为与所述进气口(10a)对应的条状面。
6.如权利要求4所述的发动机罩总成,其特征在于,所述出气道的断面面积沿气流方向逐渐增大。
7.如权利要求1或4所述的发动机罩总成,其特征在于,所述导气结构包括:
沿气流方向顺次连接的进气模块(210)、连接管(230)和出气模块(220),所述进气模块(210)形成进气道,所述连接管(230)形成导气道,所述出气模块(220)形成出气道,所述进气道、所述导气道和所述出气道配合形成所述导气通道。
8.如权利要求7所述的发动机罩总成,其特征在于,所述连接管(230)为软管,所述连接管(230)通过固定件(240)固定于所述罩盖本体(100)。
9.如权利要求7所述的发动机罩总成,其特征在于,所述进气模块(210)的后部、所述出气模块(220)的前部及所述连接管(230)均暴露于所述罩盖本体(100)临近机舱的一侧。
10.一种车辆,其特征在于,包括如权利要求1-9中任意一项所述的发动机罩总成。
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