[实用新型]一种可四轮独立驱动与转向的全地形车有效
| 申请号： | 202222254318.5 | 申请日： | 2022-08-26 |
| 公开（公告）号： | CN217705461U | 公开（公告）日： | 2022-11-01 |
| 发明（设计）人： | 赵栋;宋同健;崔桐林;刘涛;姜宝龙;王海静;亢奇 | 申请（专利权）人： | 山东鸣川汽车集团有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/02 | 分类号： | B60K1/02;B60K17/34;B60K17/356;B62D5/04;B62D3/02;B62D7/14 |
| 代理公司： | 威海恒誉润达专利代理事务所(普通合伙) 37260 | 代理人： | 吕志彬 |
| 地址： | 264405 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 可四轮 独立 驱动 转向 地形 | ||
1.一种可四轮独立驱动与转向的全地形车，包括车身(1)，其特征在于：所述车身(1)的边侧开设有安装槽(2)，所述安装槽(2)的上端固定安装有安装轴(3)，所述安装轴(3)的下端转动安装有安装板(4)，所述安装板(4)的外侧转动安装有车轮(5)，所述安装板(4)的内侧固定安装有电机一(6)，所述车身(1)的内部转动安装有丝杆(7)，所述车身(1)的内部固定安装有电机二(8)，所述丝杆(7)的外侧螺纹安装有连接套筒(9)，所述连接套筒(9)的上端固定安装有连接杆(10)，所述安装板(4)的内部开设有腰型孔(11)，所述连接杆(10)的上端固定安装有限位块(12)。
2.根据权利要求1所述的一种可四轮独立驱动与转向的全地形车，其特征在于：所述安装槽(2)在车身(1)的边侧对称设置有四个，所述安装轴(3)与安装槽(2)一一对应。
3.根据权利要求1所述的一种可四轮独立驱动与转向的全地形车，其特征在于：所述安装板(4)为“7”字型结构，所述电机一(6)的输出端与车轮(5)固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种可四轮独立驱动与转向的全地形车，其特征在于：所述丝杆(7)和电机二(8)在车身(1)的内部分别对称设置有四个，所述电机二(8)的输出端与丝杆(7)固定连接。
5.根据权利要求3所述的一种可四轮独立驱动与转向的全地形车，其特征在于：所述连接套筒(9)与丝杆(7)一一对应，所述连接杆(10)与腰型孔(11)的内侧贴合。
6.根据权利要求3所述的一种可四轮独立驱动与转向的全地形车，其特征在于：所述腰型孔(11)垂直于丝杆(7)，所述限位块(12)与安装板(4)的上端贴合。
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