[实用新型]液冷式车载电源模块有效
申请号: | 202222266493.6 | 申请日: | 2022-08-29 |
公开(公告)号: | CN218218034U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 董宾;高国旺;孙功;邢少民;梁浩 | 申请(专利权)人: | 天津航星电子科技有限公司 |
主分类号: | H05K7/14 | 分类号: | H05K7/14;H05K7/20;H05K5/02;H05K9/00 |
代理公司: | 天津市鼎拓知识产权代理有限公司 12233 | 代理人: | 吴露兰 |
地址: | 301700 天津市武清区京津科技谷产*** | 国省代码: | 天津;12 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 液冷式 车载 电源模块 | ||
1.一种液冷式车载电源模块,其特征在于,包括:
固定箱体(1),所述固定箱体(1)顶部和底部均为开口结构,所述固定箱体(1)顶部设置有第一PCB板(2),其底部设置有两个第一发热器件(21),所述固定箱体(1)底部设置有第二PCB板(3),其顶部设置有两个第二发热器件(31);
所述固定箱体(1)具有第一侧壁,所述第一侧壁右端固定设置有进水管(5),所述第一侧壁左端固定设置有出水管(7),所述进水管(5)和所述出水管(7)均贯穿所述第一侧壁延伸至所述固定箱体(1)内部;
冷凝管(12),所述冷凝管(12)设置在所述固定箱体(1)内部,所述冷凝管(12)两端分别和所述进水管(5)与所述出水管(7)相连通,且所述冷凝管(12)为连续S型结构。
2.根据权利要求1所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,所述固定箱体(1)内部设置有两个电磁屏蔽导热板(10),两个所述电磁屏蔽导热板(10)分别位于所述冷凝管(12)上下两侧,上端所述电磁屏蔽导热板(10)顶部贴合所述第一发热器件(21)底部,下端所述电磁屏蔽导热板(10)底部贴合所述第二发热器件(31)顶部。
3.根据权利要求2所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,上下两个所述电磁屏蔽导热板(10)之间设置有呈矩形阵列形式排布的若干导热片(11),所述导热片(11)上下两端分别和上下两个所述电磁屏蔽导热板(10)固定连接,所述冷凝管(12)形成沿水平方向排列的多个放置空间,相邻纵向的多个导热片(11)分别位于相邻放置空间内。
4.根据权利要求3所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,所述进水管(5)外壁设置有两个进水支管(6),两个所述进水支管(6)分别在所述进水管(5)上下对称设置,且均与所述进水管(5)相连通;所述出水管(7)外壁设置有两个出水支管(8),两个所述出水支管(8)分别在所述出水管(7)上下对称设置,且均与所述出水管(7)相连通,所述进水支管(6)和所述出水支管(8)均贯穿所述第一侧壁延伸至所述固定箱体(1)内部。
5.根据权利要求4所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,所述固定箱体(1)内部还设置有两个辅助冷凝管(9),两个所述辅助冷凝管(9)分别位于上下两个所述电磁屏蔽导热板(10)的相远离一侧,上端所述辅助冷凝管(9)两端分别和上端所述进水支管(6)和所述出水支管(8)相连通,下端所述辅助冷凝管(9)两端分别和下端所述进水支管(6)和出水支管(8)相连通。
6.根据权利要求5所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,所述固定箱体(1)还具有和所述第一侧壁相对的第二侧壁,所述辅助冷凝管(9)呈“凵”字型结构,其具有两个平行的第一段和与所述第一段相垂直的第二段,两个所述第一段分别贴合设置在所述固定箱体(1)左右内壁上,所述第二段贴合设置在所述第二侧壁的内壁上。
7.根据权利要求6所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,所述冷凝管(12)内腔内壁上均匀设置有若干凸块(121),所述凸块(121)呈半球状。
8.根据权利要求7所述的一种液冷式车载电源模块,其特征在于,所述第二PCB板(3)前后侧壁均设置有连接座(4),所述连接座(4)上开设有螺纹孔。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于天津航星电子科技有限公司,未经天津航星电子科技有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202222266493.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种井道式升降机
- 下一篇:一种电芯嵌入式的液冷箱体