[实用新型]一种低速重型车的转向机构有效
申请号: | 202222267352.6 | 申请日: | 2022-08-26 |
公开(公告)号: | CN218198493U | 公开(公告)日: | 2023-01-03 |
发明(设计)人: | 叶玉志;吴金镇;陈家琦 | 申请(专利权)人: | 厦门威迪思汽车设计服务有限公司 |
主分类号: | B62D15/00 | 分类号: | B62D15/00 |
代理公司: | 厦门纳益维知专利代理事务所(普通合伙) 35273 | 代理人: | 艾水华 |
地址: | 361000 福建省厦*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 低速 重型车 转向 机构 | ||
1.一种低速重型车的转向机构,其特征在于,包括:
转动杆,其杆身上设置有偏摆杆;及
连接件,其包括左转向拉索、右转向拉索以及套设所述左转向拉索和所述右转向拉索的软轴套;所述左转向拉索连接于所述偏摆杆的左端和低速重型车辆的右轮转向件之间,所述右转向拉索连接于所述偏摆杆的右端和低速重型车辆的左轮转向件之间;
所述连接件用于固定于低速重型车辆的底盘,并承载低速重型车的转向力。
2.根据权利要求1所述的低速重型车的转向机构,其特征在于:所述左轮转向件与所述右轮转向件之间设置有联动杆。
3.根据权利要求1所述的低速重型车的转向机构,其特征在于:所述软轴套为一体式结构,或者,所述软轴套包括左固定套和右固定套,所述左固定套用于套设所述左转向拉索,所述右固定套用于套设所述右转向拉索。
4.根据权利要求1或3所述的低速重型车的转向机构,其特征在于:所述软轴套上设置有多个锁固架板。
5.根据权利要求1所述的低速重型车的转向机构,其特征在于:所述转动杆上套设有至少一个的轴承座,所述轴承座用于固定安装所述转动杆。
6.根据权利要求1所述的低速重型车的转向机构,其特征在于:还包括刹车单元,所述刹车单元的刹把设置在所述转动杆的把手位置,所述刹车单元的刹车盘设置在低速重型车的车轮处。
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